Mercedes-Benz S 250 CDI (W222) (2014–2018)
Mercedes-Benz S 250 CDI (W222, 2014–2018 m.) yra ankstyvoji W222 karta (daugiausia ne Europos rinkoms) su 2,1 l OM651 dyzeliu. „Rerev" duomenimis, W222 turi 176 NHTSA skundus; 2014 m. rekomenduojamas vengti dėl žemų „J.D. Power" rezultatų, o 2016, 2017 ir 2019 m. – geriausi. „CarChecker" S 350 BlueTEC W222 ataskaita pažymi, kad dyzeliams reikia dėmesio DPF, EGR ir AdBlue sistemai, o Airmatic yra brangiausias galimas remontas. Atskirų S 250 duomenų neradau. Perkant reikia atšaukimų ir Airmatic patikros.
Stipriosios savybės
- Prabangus, komfortiškas ir tylus.
- Daug geriau pagamintas nei W220 („CarChecker").
- Moderni technologija.
- Ekonomiškas dyzelis.
- Plati dalių pasiūla.
Silpnosios savybės
- Airmatic – brangiausias galimas remontas.
- DPF, EGR ir AdBlue sistemos priežiūra.
- „Rerev": 2014 m. – vengtini.
- Atskirų S 250 duomenų nėra.
- Brangi priežiūra.
Dažniausi klausimai
- Ar patikimas Mercedes-Benz S250 (2014–2018)?
- Stipriosios pusės: prabangus, komfortiškas ir tylus; daug geriau pagamintas nei W220 („CarChecker"). Silpnosios: airmatic – brangiausias galimas remontas; DPF, EGR ir AdBlue sistemos priežiūra.
- Kokios dažniausios Mercedes-Benz S250 problemos?
- Airmatic – brangiausias galimas remontas; DPF, EGR ir AdBlue sistemos priežiūra; „Rerev": 2014 m. – vengtini.
- Ką patikrinti perkant naudotą Mercedes-Benz S250?
- Patikrinkite: airmatic – brangiausias galimas remontas; DPF, EGR ir AdBlue sistemos priežiūra; „Rerev": 2014 m. – vengtini; atskirų S 250 duomenų nėra. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.
Peržiūrėti Mercedes-Benz S250 skelbimus AUTU.lt
Kitos Mercedes-Benz S250 kartos
Šaltiniai: „Rerev" Mercedes-Benz S-Class years to avoid, „CarChecker" Mercedes S350 BlueTEC W222.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.