AUTU.lt

BMW M5 (E39) (1998–2003)

BMW M5 (E39, 1998–2003 m.) yra legendinis M5 su 4,9 l S62 V8 varikliu. „BMWBlog" E39 M5 pirkimo gide ir „Autocar" pastebi, kad variklis suprojektuotas degti tepalą, todėl reikia nuolat tikrinti jo lygį, o VANOS hidraulinė sistema dėl senstančių sandariklių gali nutekėti. „BMWBlog" perspėja, kad važiuojant su tokia VANOS problema variklis gali žūti. Tai kolekcinis automobilis, kurio kainos išlieka aukštos, o geros būklės egzempliorių mažėja. Perkant būtina specializuota patikra ir serviso istorija.

Stipriosios savybės

  1. Legendinis S62 V8, puiki dinamika.
  2. Kolekcinis susidomėjimas, kainos laikosi.
  3. Galinių ratų pavara, puikus valdymas.
  4. Praktiškas sedanas.
  5. Specializuotų servisų ir dalių pasiūla.

Silpnosios savybės

  1. Variklis dega tepalą – reikia nuolat tikrinti lygį.
  2. VANOS sandarikliai senėja, galimas variklio žūtis.
  3. Aukštos kainos.
  4. Brangi priežiūra.
  5. Gerų egzempliorių mažai.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas BMW M5 (1998–2003)?
Stipriosios pusės: legendinis S62 V8, puiki dinamika; kolekcinis susidomėjimas, kainos laikosi. Silpnosios: variklis dega tepalą – reikia nuolat tikrinti lygį; VANOS sandarikliai senėja, galimas variklio žūtis.
Kokios dažniausios BMW M5 problemos?
Variklis dega tepalą – reikia nuolat tikrinti lygį; VANOS sandarikliai senėja, galimas variklio žūtis; Aukštos kainos.
Ką patikrinti perkant naudotą BMW M5?
Patikrinkite: variklis dega tepalą – reikia nuolat tikrinti lygį; VANOS sandarikliai senėja, galimas variklio žūtis; aukštos kainos; brangi priežiūra. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti BMW M5 skelbimus AUTU.lt

Kitos BMW M5 kartos

Šaltiniai: „BMWBlog" Buyer's guide BMW E39 M5, „Autocar" BMW M5 Used Car Buying Guide.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.