BMW M5 (E39) (1998–2003)
BMW M5 (E39, 1998–2003 m.) yra legendinis M5 su 4,9 l S62 V8 varikliu. „BMWBlog" E39 M5 pirkimo gide ir „Autocar" pastebi, kad variklis suprojektuotas degti tepalą, todėl reikia nuolat tikrinti jo lygį, o VANOS hidraulinė sistema dėl senstančių sandariklių gali nutekėti. „BMWBlog" perspėja, kad važiuojant su tokia VANOS problema variklis gali žūti. Tai kolekcinis automobilis, kurio kainos išlieka aukštos, o geros būklės egzempliorių mažėja. Perkant būtina specializuota patikra ir serviso istorija.
Stipriosios savybės
- Legendinis S62 V8, puiki dinamika.
- Kolekcinis susidomėjimas, kainos laikosi.
- Galinių ratų pavara, puikus valdymas.
- Praktiškas sedanas.
- Specializuotų servisų ir dalių pasiūla.
Silpnosios savybės
- Variklis dega tepalą – reikia nuolat tikrinti lygį.
- VANOS sandarikliai senėja, galimas variklio žūtis.
- Aukštos kainos.
- Brangi priežiūra.
- Gerų egzempliorių mažai.
Dažniausi klausimai
- Ar patikimas BMW M5 (1998–2003)?
- Stipriosios pusės: legendinis S62 V8, puiki dinamika; kolekcinis susidomėjimas, kainos laikosi. Silpnosios: variklis dega tepalą – reikia nuolat tikrinti lygį; VANOS sandarikliai senėja, galimas variklio žūtis.
- Kokios dažniausios BMW M5 problemos?
- Variklis dega tepalą – reikia nuolat tikrinti lygį; VANOS sandarikliai senėja, galimas variklio žūtis; Aukštos kainos.
- Ką patikrinti perkant naudotą BMW M5?
- Patikrinkite: variklis dega tepalą – reikia nuolat tikrinti lygį; VANOS sandarikliai senėja, galimas variklio žūtis; aukštos kainos; brangi priežiūra. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.
Peržiūrėti BMW M5 skelbimus AUTU.lt
Kitos BMW M5 kartos
Šaltiniai: „BMWBlog" Buyer's guide BMW E39 M5, „Autocar" BMW M5 Used Car Buying Guide.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.