Ar patikimas Mercedes-Benz S280 (1991–1998)?

Stipriosios pusės: variklis ir dėžė laikomi labai patvariais; prabangus, erdvus, solidžiai pagamintas. Silpnosios: variklio laidų pynė tampa trapi – brangus keitimas; kondicionieriaus garintuvo keitimas – apie 2 500 USD.

Kokios dažniausios Mercedes-Benz S280 problemos?

Variklio laidų pynė tampa trapi – brangus keitimas; Kondicionieriaus garintuvo keitimas – apie 2 500 USD; Pneumatinio užrakto, siurblio ir saugos diržų gedimai.

Ką patikrinti perkant naudotą Mercedes-Benz S280?

Patikrinkite: variklio laidų pynė tampa trapi – brangus keitimas; kondicionieriaus garintuvo keitimas – apie 2 500 USD; pneumatinio užrakto, siurblio ir saugos diržų gedimai; interjero dalys brangios ir sunkiai randamos. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Mercedes-Benz S 280 (W140) (1991–1998)

Mercedes-Benz S 280 (W140, 1991–1998 m.) yra didžioji S klasė su 2,8 l šešių cilindrų varikliu. „Peachparts" ir „MBWorld" forumai dažniausią W140 problemą mini variklio laidų pynę (tampa trapi ir ją tenka keisti), o brangiausia – kondicionieriaus garintuvo keitimas dėl daugybės išmontuojamų dalių (vienas savininkas minėjo apie 2 500 USD). „VinCheck" dar mini hidraulikos pakabos dalis aukštesnėse versijose, įvairius elektros gedimus ir pneumatinį užraktą. Variklius ir pavarų dėžes savininkai vadina „neįveikiamais", o interjero dalys brangios ir sunkiai randamos. Vertinimas remiasi forumų pranešimais, todėl atsargus.

Stipriosios savybės

Variklis ir dėžė laikomi labai patvariais.
Prabangus, erdvus, solidžiai pagamintas.
Kolekcinis susidomėjimas.
Prieinama kaina naudotų.
Plati dalių pasiūla mechanikai.

Silpnosios savybės

Variklio laidų pynė tampa trapi – brangus keitimas.
Kondicionieriaus garintuvo keitimas – apie 2 500 USD.
Pneumatinio užrakto, siurblio ir saugos diržų gedimai.
Interjero dalys brangios ir sunkiai randamos.
Šaltiniai – daugiausia forumai.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas Mercedes-Benz S280 (1991–1998)?: Stipriosios pusės: variklis ir dėžė laikomi labai patvariais; prabangus, erdvus, solidžiai pagamintas. Silpnosios: variklio laidų pynė tampa trapi – brangus keitimas; kondicionieriaus garintuvo keitimas – apie 2 500 USD.
Kokios dažniausios Mercedes-Benz S280 problemos?: Variklio laidų pynė tampa trapi – brangus keitimas; Kondicionieriaus garintuvo keitimas – apie 2 500 USD; Pneumatinio užrakto, siurblio ir saugos diržų gedimai.
Ką patikrinti perkant naudotą Mercedes-Benz S280?: Patikrinkite: variklio laidų pynė tampa trapi – brangus keitimas; kondicionieriaus garintuvo keitimas – apie 2 500 USD; pneumatinio užrakto, siurblio ir saugos diržų gedimai; interjero dalys brangios ir sunkiai randamos. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti Mercedes-Benz S280 skelbimus AUTU.lt

Kitos Mercedes-Benz S280 kartos

Mercedes-Benz S 280 (W220) (1998–2005)

Šaltiniai: „MBWorld" S-Class W140 forumas, „Peachparts" W140 forumas, „VinCheck" Mercedes S-Class ataskaita.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.