Mercedes-Benz S280
Mercedes-Benz S280 kartų apžvalgos pagal gamybos metus. Peržiūrėti Mercedes-Benz S280 skelbimus.
Mercedes-Benz S 280 (W220) (1998–2005)
Mercedes-Benz S 280 (W220, 1998–2005 m.) yra S klasė su 2,8 l V6 (M112) varikliu. „Rerev" nurodo, kad W220 turi daugiausiai NHTSA skundų tarp S klasių, daugiausia dėl Airmatic ir elektros gedimų; 2002 m. pažymimi kaip problemiški dėl Airmatic ir dėžės, o 2005–2006 m. – geriausi. „CarChecker" S 430 ataskaitoje pažymima, kad W220 platforma kelia reikšmingą priežiūros riziką: AIRMATIC, sudėtinga elektronika su parazitine iškrova, biologiškai skylantys laidai ir 722.6 laidininkų plokštė. Atskirų S 280 duomenų neradau. Perkant reikia Airmatic, laidų ir dėžės patikros.
Mercedes-Benz S 280 (W140) (1991–1998)
Mercedes-Benz S 280 (W140, 1991–1998 m.) yra didžioji S klasė su 2,8 l šešių cilindrų varikliu. „Peachparts" ir „MBWorld" forumai dažniausią W140 problemą mini variklio laidų pynę (tampa trapi ir ją tenka keisti), o brangiausia – kondicionieriaus garintuvo keitimas dėl daugybės išmontuojamų dalių (vienas savininkas minėjo apie 2 500 USD). „VinCheck" dar mini hidraulikos pakabos dalis aukštesnėse versijose, įvairius elektros gedimus ir pneumatinį užraktą. Variklius ir pavarų dėžes savininkai vadina „neįveikiamais", o interjero dalys brangios ir sunkiai randamos. Vertinimas remiasi forumų pranešimais, todėl atsargus.