Ar patikimas Mercedes-Benz E63 AMG (2006–2009)?

Stipriosios pusės: legendinis 6,2 l M156 V8, stipri dinamika; praktiškas sedanas ar universalas. Silpnosios: galvutės varžtų gedimas – hidrauliškas blokavimas ir variklio žūtis (2007–2011 m.); kėlikų ir skirstomųjų velenų dėvėjimasis – brangu.

Kokios dažniausios Mercedes-Benz E63 AMG problemos?

Galvutės varžtų gedimas – hidrauliškas blokavimas ir variklio žūtis (2007–2011 m.); Kėlikų ir skirstomųjų velenų dėvėjimasis – brangu; Įsiurbimo kolektoriaus gedimai, diržo skriemuliai.

Ką patikrinti perkant naudotą Mercedes-Benz E63 AMG?

Patikrinkite: galvutės varžtų gedimas – hidrauliškas blokavimas ir variklio žūtis (2007–2011 m.); kėlikų ir skirstomųjų velenų dėvėjimasis – brangu; įsiurbimo kolektoriaus gedimai, diržo skriemuliai; W211 elektros bėdos (langai, užraktas, ESP). Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Mercedes-AMG E 63 (W211) (2006–2009)

Mercedes-AMG E 63 (W211, 2006–2009 m.) yra galingas sedanas ar universalas su 6,2 l M156 V8. „EuroAutoPro", „Euro Premium Parts" ir „8020 Automotive" gidai nurodo, kad pagrindinė M156 šeimos bėda – galvutės varžtai (2007–2011 m. modeliuose), kurių gedimas leidžia aušinimo skysčiui susimaišyti su tepalu ir hidrauliškai užblokuoti cilindrus, kas sunaikina variklį. Kita problema – vožtuvų mechanizmas ir skirstomieji velenai: keturi velenai, todėl remontas brangus, o kėlikai ir reguliatoriai dyla (cokliavimas šaltame variklyje). Vienas parduotuvės gidas nurodo rizikos ribą – prieš tam tikrą variklio numerį (maždaug iki 2010 m. vidurio), tačiau tai reikia patikrinti. Be to, bendros W211 elektros bėdos (langų pakėlėjai, centrinis užraktas, ESP). Perkant reikia galvutės varžtų keitimo įrodymo.

Stipriosios savybės

Legendinis 6,2 l M156 V8, stipri dinamika.
Praktiškas sedanas ar universalas.
Kolekcinis susidomėjimas.
Plati specializuotų servisų pasiūla.
Tvirta apatinė variklio dalis (nėra diržo).

Silpnosios savybės

Galvutės varžtų gedimas – hidrauliškas blokavimas ir variklio žūtis (2007–2011 m.).
Kėlikų ir skirstomųjų velenų dėvėjimasis – brangu.
Įsiurbimo kolektoriaus gedimai, diržo skriemuliai.
W211 elektros bėdos (langai, užraktas, ESP).
Labai brangi priežiūra.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas Mercedes-Benz E63 AMG (2006–2009)?: Stipriosios pusės: legendinis 6,2 l M156 V8, stipri dinamika; praktiškas sedanas ar universalas. Silpnosios: galvutės varžtų gedimas – hidrauliškas blokavimas ir variklio žūtis (2007–2011 m.); kėlikų ir skirstomųjų velenų dėvėjimasis – brangu.
Kokios dažniausios Mercedes-Benz E63 AMG problemos?: Galvutės varžtų gedimas – hidrauliškas blokavimas ir variklio žūtis (2007–2011 m.); Kėlikų ir skirstomųjų velenų dėvėjimasis – brangu; Įsiurbimo kolektoriaus gedimai, diržo skriemuliai.
Ką patikrinti perkant naudotą Mercedes-Benz E63 AMG?: Patikrinkite: galvutės varžtų gedimas – hidrauliškas blokavimas ir variklio žūtis (2007–2011 m.); kėlikų ir skirstomųjų velenų dėvėjimasis – brangu; įsiurbimo kolektoriaus gedimai, diržo skriemuliai; W211 elektros bėdos (langai, užraktas, ESP). Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti Mercedes-Benz E63 AMG skelbimus AUTU.lt

Kitos Mercedes-Benz E63 AMG kartos

Šaltiniai: „EuroAutoPro" Common problems of Mercedes E-Class W211 E 63 AMG, „Euro Premium Parts" Mercedes-Benz M156 engine guide, „8020 Automotive" Mercedes M156 engine guide, „Wikipedia" Mercedes-Benz M156 engine.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.