Ar patikimas BMW 330 (1998–2005)?

Stipriosios pusės: M54B30 – patvarus, sklandus šešių cilindrų variklis; galinių ratų pavara, puikus valdymas. Silpnosios: plastikinės aušinimo dalys – keistinos grupe; galinio rėmo grindų įtrūkimai – brangi problema.

Kokios dažniausios BMW 330 problemos?

Plastikinės aušinimo dalys – keistinos grupe; Galinio rėmo grindų įtrūkimai – brangi problema; DISA vožtuvas, SAM modulis, tepalo nuotėkiai.

Ką patikrinti perkant naudotą BMW 330?

Patikrinkite: plastikinės aušinimo dalys – keistinos grupe; galinio rėmo grindų įtrūkimai – brangi problema; DISA vožtuvas, SAM modulis, tepalo nuotėkiai; M57 turbo gedimai (iki 2003 m. spalio EU3 variklių). Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

BMW 330 (E46) (1998–2005)

BMW 330 (E46, 1998–2005 m.) yra ketvirtosios kartos 3 serija su 3,0 l atmosferiniu M54 (330i) ar M57 dyzeliu (330d). „CarChecker" 330i E46 ataskaita ir pirkimo gidas aušinimo sistemą vadina svarbiausia sritimi ir rekomenduoja visas plastikines dalis (plėtimosi bakelį, termostatą, korpusą, vandens siurblį, radiatorių, žarnas) keisti grupe. Galinio rėmo įtvirtinimo vietoje grindys įtrūksta – ankstyvas remontas kelios valandos suvirinimo, o vėlai pastebėtas reikalauja 10–12 valandų ir naujos grindų plokštės. M54B30 plačiai laikomas vienu patvariausių BMW variklių, daug egzempliorių viršija 300 000 km; dažniau minima tepalo nuotėkiai, DISA vožtuvas ir SAM modulio gedimai. 330d M57 turbokompresoriaus gedimai susiję su tepalo keitimu, ir pagal šaltinį palies tik iki 2003 m. spalio gamintus EU3 variklius. Be to, „MicksGarage" mini priekinių šarnyrų dėvėjimąsi.

Stipriosios savybės

M54B30 – patvarus, sklandus šešių cilindrų variklis.
Galinių ratų pavara, puikus valdymas.
330d M57 – galingas ir ekonomiškas dyzelis.
Plati dalių ir servisų pasiūla.
Kolekcinis susidomėjimas.

Silpnosios savybės

Plastikinės aušinimo dalys – keistinos grupe.
Galinio rėmo grindų įtrūkimai – brangi problema.
DISA vožtuvas, SAM modulis, tepalo nuotėkiai.
M57 turbo gedimai (iki 2003 m. spalio EU3 variklių).
Priekinių šarnyrų dėvėjimasis.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas BMW 330 (1998–2005)?: Stipriosios pusės: M54B30 – patvarus, sklandus šešių cilindrų variklis; galinių ratų pavara, puikus valdymas. Silpnosios: plastikinės aušinimo dalys – keistinos grupe; galinio rėmo grindų įtrūkimai – brangi problema.
Kokios dažniausios BMW 330 problemos?: Plastikinės aušinimo dalys – keistinos grupe; Galinio rėmo grindų įtrūkimai – brangi problema; DISA vožtuvas, SAM modulis, tepalo nuotėkiai.
Ką patikrinti perkant naudotą BMW 330?: Patikrinkite: plastikinės aušinimo dalys – keistinos grupe; galinio rėmo grindų įtrūkimai – brangi problema; DISA vožtuvas, SAM modulis, tepalo nuotėkiai; M57 turbo gedimai (iki 2003 m. spalio EU3 variklių). Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti BMW 330 skelbimus AUTU.lt

Kitos BMW 330 kartos

Šaltiniai: „CarChecker" BMW 330i E46, „MicksGarage" E46 / E90 gidas, „Revscene" ir „Anandtech" forumai, „Bob Is The Oil Guy" forumas.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.