Toyota Land Cruiser Prado
Toyota Land Cruiser Prado kartų apžvalgos pagal gamybos metus. Peržiūrėti Toyota Land Cruiser Prado skelbimus.
Toyota Land Cruiser Prado (J150) (2009–2023)
Toyota Land Cruiser Prado (J150, 2009–2023 m.) yra tvirtas bekelės visureigis su 2,7 benzinu ir 2,8 / 3,0 dyzeliu. „JDM Buy/Sell" pirkimo gidas rūdis vadina svarbiausiu vertės naikintoju: tikrinti rėmą ir siūles, o dyzeliuose – purkštukų ir DPF istoriją. „Australiancar.reviews" 3,0 l 1KD-FTV (Euro IV) nurodo stūmoklių įtrūkimą (dažniausiai tarp 100 000 ir 150 000 km: staigus smarkus beldimas, juodi dūmai, galios praradimas) ir ankstyvų variklių purkštukų vario sėdynių gedimą, dėl kurio dujos užteršia alyvą ir gali sugadinti guolius; nuo 2007 m. rugpjūčio įdėtos aliumininės sėdynės. Šaltinio antraštė nurodo J150, tekstas – J120, todėl tikrinti, kuri versija. UK 2019 m. Prado atšaukimas – netinkamai priveržtas kuro vamzdis. Perkant reikia rėmo ir variklio patikros.
Toyota Land Cruiser Prado J120 (2002–2009)
Toyota Land Cruiser Prado J120 (2002–2009 m.) yra vidutinio dydžio visureigis su 2,7 l benzinu, 4,0 l V6 ir D-4D dyzeliu. „Autocar" J120 pirkimo gide pataria pažiūrėti mažiausiai dešimt egzempliorių, kad rastum du verti dėmesio; pagrindinė rizika – korozija (vidiniai slenksčiai, grindys, aušinimo vamzdžiai), užstrigę stabdžių suportai, suskilusios pneumatinės pakabos pagalvės (LC5 versijose) ir sudėvėtos pakabos bei vairo įvorės. „JDMBuySell" nurodo, kad benzininiai variantai laikomi paprastesniais. Atskirų J120 gedimų sąrašų šaltiniuose mažai. Perkant reikia apatinės dalies apžiūros ir variklio tipo patikros.