AUTU.lt

BMW · 2026-10-31

BMW F 450 RR: lengvas 48 AG supersporto motociklas A2 klasei

BMW Motorrad pristatė F 450 RR – supersporto motociklą A2 kategorijai su 35 kW (48 AG) varikliu. Parengtas motociklas sveria 177 kg, o dizainas rodo į superbaiką S 1000 RR.

BMW F 450 RR: lengvas 48 AG supersporto motociklas A2 klasei
Nuotr.: BMW

F 450 RR tapo atskiru supersporto modeliu F 450 šeimoje. Kūrėjai daugiausia dėmesio skyrė važiavimo pojūčiui, sportiškai važiuoklės geometrijai ir mažam svoriui. Išvaizda artima S 1000 RR: pasvirusi į priekį, pakelta galinė dalis, sparneliai, asimetriniai šoniniai apdailos skydai ir LED žibintas su firminiu dienos žibintų raštu.

Variklis – naujas dviejų cilindrų ratu išdėstytų cilindrų (parallel-twin) agregatas su 135 laipsnių švaistiklio kaklelių postūmiu, pirmą kartą panaudotas F 450 GS. Esant 8 750 aps./min. jis išvysto 35 kW (48 AG), o 6 750 aps./min. – 43 Nm sukimo momentą. Net 80 proc. momento pasiekiama jau ties 3 000 aps./min. Darbinis tūris – 420 cm³ (420 cc). Variklis atitinka Euro 5+ normas, o kuro sąnaudos – 3,8 l/100 km. Su 14 l bakeliu nuvažiuoti galima daugiau nei 350 km. Techninės priežiūros intervalas – 10 000 km.

Pavarų dėžė šešių greičių, galinį ratą suka X-ring grandinė kairėje pusėje. Shift Assistant Pro leidžia perjungti pavaras aukštyn ir žemyn be sankabos – jis yra visose komplektacijose, išskyrus bazinę, kur jį galima pasirinkti papildomai. Papildoma Easy Ride Clutch (ERC) sankabą valdo pagal variklio apsukas. Gamykloje ji siūloma M Sport versijai su Innovation Package, kitoms versijoms – kaip priedas.

Važiuoklės pagrindas – suvirintų plieninių vamzdžių rėmas su kaltiniais elementais, kuriame variklis yra laikanti dalis. Priekyje dirba 43 mm KYB apverstinė šakė, gale – aliumininė ratlankio svirtis ir KYB amortizatorius. Sport pakabos šakėje reguliuojamas atatrankos ir suspaudimo slopinimas. Ratai – 17 colių, padangos 110/70 ir 150/60. Priekyje sumontuotas Brembo keturių stūmoklių suportas su 310 mm disku, gale – ByBre suportas su 240 mm disku.

Standartinė įranga apima ABS Pro, DBC, DTC ir MSR sistemas bei „Rain“, „Road“ ir „Race“ režimus. Yra 6,5 colio TFT ekranas, USB-C jungtis ir LED apšvietimas. Sėdynė dviejų dalių, 790 mm aukščio. Pasirenkamos aukštesnė (+20 mm) ir žemesnė (–15 mm) sėdynės. Pavarų perjungimo schemą galima apsukti.

Siūlomos keturios komplektacijos. Base – Cosmic Black spalvos. Sport – Racing Red, su Shift Assistant Pro ir Sport pakaba. M Sport ir M Sport su Innovation Package – Snaefell white / M Motorsport spalvų, su Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro ir Sport pakaba. Antrojoje taip pat yra ERC.

Pagrindiniai faktai

Galia
35 kW (48 AG) ties 8 750 aps./min.
Sukimo momentas
43 Nm ties 6 750 aps./min.
Darbinis tūris
420 cc
Svoris važiuoti paruošto
177 kg
Kuro sąnaudos
3,8 l/100 km
Kuro bakas
14 l
Sėdynės aukštis
790 mm
Ekranas
6,5 colio TFT

Daugiau apie BMW

motociklaibmw motorradsupersportaspremjeraa2 klasė

Šaltinis: BMW Group (skaityti originalą)

Straipsnis parengtas pagal oficialų šaltinio pranešimą. Nuotraukų autoriai nurodyti prie nuotraukų.

Daugiau automobilių naujienų