Mercedes-Benz SLK200
Mercedes-Benz SLK200 kartų apžvalgos pagal gamybos metus. Peržiūrėti Mercedes-Benz SLK200 skelbimus.
Mercedes-Benz SLK 200 (R172) (2011–2016)
Mercedes-Benz SLK 200 (R172, 2011–2016 m.) yra kompaktiškas roadsteris su sulankstomu kietu stogu. „Autocar" ir „Euro Premium Parts" gidai R170 (1996–2004 m.) pagrindine rizika laiko rūdis: prastos kokybės plienas pirmiausia rūdija ties ratų arkomis, akmenukų pažeidimai gali sukelti gaubto koroziją, o galiniai pagalbiniai rėmai – prastos būklės; reikia tikrinti „Vario" stogo hidrauliką, o centrinio užrakto vakuuminis siurblys – labiausiai gendanti dalis. R171 (2004–2011 m.): vanduo patenka į bagažinę ir atsarginio rato nišą; keturių cilindrų M271 kumštelinio veleno reguliatorių magnetai dažnai suteršiami alyva (taip pat R172 SLK 250), remontas ~120–550 USD. R172 (2011–2016 m.) naujesnis, todėl mažiau amžiaus problemų; minimi stogo daliklio jutikliai, dėžės jutikliai ir „VANOS" gedimai. Šaltiniai – žurnalai ir dalių pardavėjai. Perkant reikia rūdžių, stogo ir bagažinės drėgmės patikros.
Mercedes-Benz SLK 200 (R171) (2004–2011)
Mercedes-Benz SLK 200 (R171, 2004–2011 m.) yra dviejų vietų roadsteris su sulankstomu kietu stogu ir 1,8 l Kompressor (M271) varikliu. „Autocar" ir „Euro Premium Parts" R171 gidai pagrindine silpnąja vieta įvardija sulankstomą stogą: hidraulikos sistemos gedimai, vakuuminiai užraktai, stogo jutiklių klaidos gali sustabdyti ciklą viduryje. Plastikinis termostato korpusas ir jo sandarikliai gali įtrūkti, o vožtuvų dangčio tarpikliai – nutekėti. Galinių apatinių svirčių įvorės ir vairo kreiptuvo sandarikliai – dėvimos dalys. „Autocar" cituoja specialistą: 7 pavarų automatinė dėžė brangesnėse versijose ne tokia patikima kaip standartinė 5 pavarų. Perkant reikia stogo veikimo patikros.