AUTU.lt

Mercedes-Benz S600

Mercedes-Benz S600 kartų apžvalgos pagal gamybos metus. Peržiūrėti Mercedes-Benz S600 skelbimus.

Mercedes-Benz S 600 (W222) (2014–2017)

Mercedes-Benz S 600 (W222, 2014–2017 m.) yra S klasė su 6,0 l dvigubo turbo V12 varikliu. „Rerev" duomenimis, W222 turi 176 NHTSA skundus: 2014 m. vengtini, 2016, 2017, 2019 m. – geriausi. „CarChecker" nurodo, kad Airmatic yra brangiausias galimas remontas, o vienas apžvalgos šaltinis teigia, kad W222 daug geriau pagamintas nei W220. Atskirų S 600 duomenų neradau; V12 priežiūra labai brangi. Perkant reikia atšaukimų ir Airmatic patikros.

Mercedes-Benz S 600 (W221) (2005–2013)

Mercedes-Benz S 600 (W221, 2005–2013 m.) yra S klasė su 5,5 l dvigubo turbo V12 varikliu. „Rerev" nurodo, kad W221 turi 173 NHTSA skundus, o „MBClub" forumas Airmatic priekinius statramsčius vadina dažniausiu nuotėkio šaltiniu (gyvavimo laikas apie 80 000–100 000 mylių, pora originalių – apie 1 500 £). Atskirų S 600 duomenų neradau. V12 priežiūra labai brangi. Perkant reikia Airmatic ir serviso istorijos.

Mercedes-Benz S 600 (W220) (1998–2005)

Mercedes-Benz S 600 (W220, 1998–2005 m.) yra S klasė su 5,8 / 5,5 l V12 varikliu. „Rerev" nurodo, kad W220 turi daugiausiai NHTSA skundų tarp S klasių, daugiausia dėl Airmatic ir elektros gedimų; 2002 m. problemiški, 2005–2006 m. – geriausi. „CarChecker" ataskaitos W220 platformą vertina kaip reikšmingą priežiūros riziką: AIRMATIC, sudėtinga elektronika su parazitine iškrova, biologiškai skylantys laidai ir 722.6 laidininkų plokštė. Atskirų S 600 duomenų neradau; V12 priežiūra labai brangi. Perkant reikia Airmatic ir elektros patikros.

Mercedes-Benz S 600 (W140) (1991–1998)

Mercedes-Benz S 600 (W140, 1991–1998 m.) yra didžioji S klasė su 6,0 l V12 varikliu. „Peachparts" ir „MBWorld" forumai dažniausią W140 problemą mini variklio laidų pynę (tampa trapi), o brangiausia – kondicionieriaus garintuvo keitimas (~2 500 USD). „VinCheck" mini brangią priežiūrą ir hidraulikos pakabos dalis aukštesnėse versijose. Savininkai variklius ir dėžes vadina „neįveikiamais", bet visa kita – brangu, o V12 priežiūra labai brangi. Atskirų S 600 duomenų neradau. Vertinimas remiasi forumų pranešimais.