Mercedes-Benz GLA200
Mercedes-Benz GLA200 kartų apžvalgos pagal gamybos metus. Peržiūrėti Mercedes-Benz GLA200 skelbimus.
Mercedes-Benz GLA 200 (H247) (nuo 2020)
Mercedes-Benz GLA 200 (H247, nuo 2020 m.) yra antrosios kartos kompaktiškas visureigis su MBUX ir 1,3 l turbo benzinu. „CarChecker" GLA 200 H247 ataskaita ir „Autodoc" kaip pagrindinius skausmo taškus nurodo 7G-DCT žemo greičio pavarų perjungimo kokybę ir MBUX klaidas; kitas šaltinis teigia, kad nuo 2021 m. naudojama nauja 8 pavarų automatinė dėžė, todėl dėžę reikia tikrinti pagal VIN. Dar minimos galinės vaizdo kameros gedimai, bagažinės uždarymo problemos ir infotainment klaidos. „Rerev" 2021–2023 m. įvertina geriausiais antrosios kartos metais. Ilgalaikių duomenų dar mažai.
Mercedes-Benz GLA 200 (X156) (2014–2020)
Mercedes-Benz GLA 200 (X156, 2014–2020 m.) yra kompaktiškas visureigis A klasės platformoje su 1,6 l turbo benzinu ar 2,1 l dyzeliu. „Autodoc" ir „Rerev" GLA gidai kaip plačiausiai paplitusią pirmosios kartos problemą nurodo 7G-DCT dviejų sankabų dėžės virpėjimą, liečiantį 2015–2019 m. automobilius (trūkčiojimas ar vėluojantis perjungimas, ypač šaltame variklyje). Bendri W176 platformos pastebėjimai: M270 anglies nuosėdos, plastikinio termostato korpuso įtrūkimai, dyzelių sūkurio sklendės ir EGR. „Rerev" 2015, 2017 ir 2018 m. laiko prasčiausiais, bet jo lentelė prieštarauja. Atskirų GLA 200 duomenų neradau. Perkant reikia DCT priežiūros įrodymų.