Ar patikimas Mercedes-Benz E53 AMG (nuo 2018)?

Stipriosios pusės: prabangus, technologiškas ir komfortiškas; gerai vertinamas M276 V6. Silpnosios: M276 kumštelinio veleno solenoidų ir dangčių nuotėkiai (~70 tūkst. mylių); plastikinio aušinimo vamzdžio nuotėkiai prieš atnaujinimą.

Kokios dažniausios Mercedes-Benz E53 AMG problemos?

M276 kumštelinio veleno solenoidų ir dangčių nuotėkiai (~70 tūkst. mylių); Plastikinio aušinimo vamzdžio nuotėkiai prieš atnaujinimą; Elektrinio vandens siurblio gedimas – perkaitimo rizika.

Ką patikrinti perkant naudotą Mercedes-Benz E53 AMG?

Patikrinkite: M276 kumštelinio veleno solenoidų ir dangčių nuotėkiai (~70 tūkst. mylių); plastikinio aušinimo vamzdžio nuotėkiai prieš atnaujinimą; elektrinio vandens siurblio gedimas – perkaitimo rizika; M256 sudėtingumas (E 53) ir ankstyvų metų radiatoriaus apsauga. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Mercedes-AMG E 53 (W213) (nuo 2018)

Mercedes-AMG E 53 (W213, nuo 2018 m.) yra vidutinės klasės sedanas ar universalas. „Euro Premium Parts" W213 gide M276 V6 (E 450) apibūdinamas kaip gerai vertinamas variklis su paveldėtomis bėdomis: kumštelinio veleno reguliatorių solenoidų ir vožtuvų dangčių tarpiklių alyvos nuotėkiai (dažnai po ~70 000 mylių, taisoma paprastai) ir plastikinio aušinimo kryžminio vamzdžio nuotėkiai, ypač prieš atnaujinimą. Elektrinį vandens siurblį gidas laiko kritiniu punktu – jam sugedus variklis gali greitai perkaisti, bet kuriam varikliui tai taikoma, neaišku. E 53 AMG (M256 R6 su „EQ Boost") „CarComplaints" įvertintas kaip turintis mažai skundų: blogiausiais metais laikomi 2019 m., dažniausias skundas – neapsaugotas radiatorius. M256 apibūdinamas kaip vienas techniškai sudėtingiausių „Mercedes" variklių. E 43 AMG atskirų duomenų neradau. „RepairPal" „Mercedes" vertina 3,0 / 5 (27 vieta iš 32), vidutinė metinė remonto kaina 908 USD.

Stipriosios savybės

Prabangus, technologiškas ir komfortiškas.
Gerai vertinamas M276 V6.
Galingos AMG versijos su 4Matic.
Plati servisų pasiūla.
Gera likutinė vertė.

Silpnosios savybės

M276 kumštelinio veleno solenoidų ir dangčių nuotėkiai (~70 tūkst. mylių).
Plastikinio aušinimo vamzdžio nuotėkiai prieš atnaujinimą.
Elektrinio vandens siurblio gedimas – perkaitimo rizika.
M256 sudėtingumas (E 53) ir ankstyvų metų radiatoriaus apsauga.
Šaltinis – dalių pardavėjas; E 43 duomenų nėra.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas Mercedes-Benz E53 AMG (nuo 2018)?: Stipriosios pusės: prabangus, technologiškas ir komfortiškas; gerai vertinamas M276 V6. Silpnosios: M276 kumštelinio veleno solenoidų ir dangčių nuotėkiai (~70 tūkst. mylių); plastikinio aušinimo vamzdžio nuotėkiai prieš atnaujinimą.
Kokios dažniausios Mercedes-Benz E53 AMG problemos?: M276 kumštelinio veleno solenoidų ir dangčių nuotėkiai (~70 tūkst. mylių); Plastikinio aušinimo vamzdžio nuotėkiai prieš atnaujinimą; Elektrinio vandens siurblio gedimas – perkaitimo rizika.
Ką patikrinti perkant naudotą Mercedes-Benz E53 AMG?: Patikrinkite: M276 kumštelinio veleno solenoidų ir dangčių nuotėkiai (~70 tūkst. mylių); plastikinio aušinimo vamzdžio nuotėkiai prieš atnaujinimą; elektrinio vandens siurblio gedimas – perkaitimo rizika; M256 sudėtingumas (E 53) ir ankstyvų metų radiatoriaus apsauga. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti Mercedes-Benz E53 AMG skelbimus AUTU.lt

Šaltiniai: „Euro Premium Parts" Mercedes-Benz E-Class W213 reliability guide, „CarComplaints" Mercedes-Benz AMG E53, „RepairPal" Mercedes-Benz repair & maintenance costs.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.