Mercedes-Benz E270
Mercedes-Benz E270 kartų apžvalgos pagal gamybos metus. Peržiūrėti Mercedes-Benz E270 skelbimus.
Mercedes-Benz E 270 CDI (W211) (2002–2006)
Mercedes-Benz E 270 CDI (W211, 2002–2006 m.) yra E klasė su 2,7 l penkių cilindrų CDI dyzeliu (OM647). „MBWorld" ir „Kfz-Dietrich" W211 gidai nurodo, kad dažniausios W211 bėdos – Airmatic (kompresoriaus, oro statramsčių ir linijų gedimai, „Car too low" pranešimai), elektra (ypač 2002–2006 m. automobilių) ir 2003–2005 m. Valeo radiatoriai, kurių įtrūkimas leidžia aušinimo skysčiui patekti į dėžę (pavojus patikrinti dėžės skystį). Atskirų E 270 CDI duomenų neradau. Perkant reikia Airmatic ir elektros patikros bei dokumentuotos priežiūros.
Mercedes-Benz E 270 CDI (W210) (1999–2002)
Mercedes-Benz E 270 CDI (W210, 1999–2002 m.) yra E klasė su 2,7 l penkių cilindrų CDI dyzeliu (OM612). „Classics World" W210 pirkimo gide nurodoma: po 1999 m. CDI dyzeliuose nutekantys purkštukų sandarikliai gali sukelti anglies / dervos kaupimąsi ant galvutės („juodoji mirtis"), o čiaupimas ar dūmai – perspėjimas; ankstesni dyzeliai gali turėti nutekančius kuro siurblius. Sugedę oro srauto ir alkūninio veleno jutikliai nėra reti, pasitaiko grandinės barškėjimo ir automatinės dėžės slydimo atvejų. Apatinės svirtys ir priekinių spyruoklių atramos gali korozuoti – pavojingas gedimas. Perkant reikia purkštukų sandariklių patikros.