Mercedes-Benz CLK320
Mercedes-Benz CLK320 kartų apžvalgos pagal gamybos metus. Peržiūrėti Mercedes-Benz CLK320 skelbimus.
Mercedes-Benz CLK 320 (W209) (2002–2005)
Mercedes-Benz CLK 320 (W209, 2002–2005 m.) yra antroji CLK karta su 3,2 l M112 V6 varikliu. „MBClub" forumo savininkai nurodo, kad galinių arkų rūdys mažesnės po 2004 m., o galinio stabilizatoriaus ir jo įvorių korozija pasitaiko; kabrioletai ypač pažeidžiami rūdžių prie vyrių ir galinio rėmo. 7G-Tronic dėžėje nėra tepalo matuoklio; dar minimi SAM modulių gedimai ir galinių stebulių guoliai. „Euro Premium Parts" M112 nurodo plastikinių rezonansinių sklendžių riziką. Perkant reikia kėbulo ir variklio patikros.
Mercedes-Benz CLK 320 (W208) (1997–2002)
Mercedes-Benz CLK 320 (W208, 1997–2002 m.) yra CLK kupė ar kabrioletas su 3,2 l M112 V6 varikliu. „Euro Premium Parts" W208 gide nurodoma, kad M112 laikomas vienu patikimiausių W208 variklių, tačiau plastikinės įsiurbimo kolektoriaus rezonansinės sklendės gali nulūžti ir patekti į variklį (kritinė problema), o guminės variklio atramos suminkštėja po 80 000–100 000 mylių. Dar tuščiosios eigos vožtuvas, aušinimo vamzdžių nuotėkis ir kabrioleto hidraulika. Paslėpta avarijos žala dažna kabrioletuose. Perkant reikia klausti apie rezonansinių sklendžių keitimą.