Ar patikimas Mercedes-Benz A140 (1997–2004)?

Stipriosios pusės: kompaktiškas, praktiškas, aukštos sėdėjimo padėties miesto automobilis; pigus pirkinys naudotas. Silpnosios: priekinio rėmo tvirtinimo taškų rūdys, gali tapti struktūrinės; priekinių svirčių įvorės dyla po 80–100 tūkst. mylių.

Kokios dažniausios Mercedes-Benz A140 problemos?

Priekinio rėmo tvirtinimo taškų rūdys, gali tapti struktūrinės; Priekinių svirčių įvorės dyla po 80–100 tūkst. mylių; Vairo kolonėlės, kreiptuvo ir siurblio gedimai.

Ką patikrinti perkant naudotą Mercedes-Benz A140?

Patikrinkite: priekinio rėmo tvirtinimo taškų rūdys, gali tapti struktūrinės; priekinių svirčių įvorės dyla po 80–100 tūkst. mylių; vairo kolonėlės, kreiptuvo ir siurblio gedimai; prietaisų skydelio, vakuuminio užrakto ir stogo liuko problemos. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Mercedes-Benz A 140 (W168) (1997–2004)

Mercedes-Benz A 140 (W168, 1997–2004 m.) yra pirmosios kartos A klasės pagrindinė benzininė versija. „Euro Premium Parts" ir „EuroAutoPro" W168 gidai kaip rimčiausią problemą mini priekinio pagalbinio rėmo tvirtinimo taškų rūdis, kurios gali pūti iš vidaus ir tapti struktūrinės; būtina apžiūra iš apačios. Priekinių apatinių svirčių įvorės pastebimai dyla po 80 000–100 000 mylių, o galinės sijos ašys korozuoja ir girgžda. „WhoCanFixMyCar" ir forumų dalyviai mini vairo kolonėlės, vairo kreipiklių ir siurblių gedimus, o prietaisų skydelio, vakuuminio centrinio užrakto ir stogo liuko bėdos dažnos. Mažiausias variklis vienas šaltinis laiko lėtu greitkelyje. Perkant reikia apžiūros iš apačios ir serviso istorijos.

Stipriosios savybės

Kompaktiškas, praktiškas, aukštos sėdėjimo padėties miesto automobilis.
Pigus pirkinys naudotas.
Ekonomiškas mažo darbinio tūrio variklis.
Mercedes kokybės pojūtis savo klasėje.
Paprasta mechanika.

Silpnosios savybės

Priekinio rėmo tvirtinimo taškų rūdys, gali tapti struktūrinės.
Priekinių svirčių įvorės dyla po 80–100 tūkst. mylių.
Vairo kolonėlės, kreiptuvo ir siurblio gedimai.
Prietaisų skydelio, vakuuminio užrakto ir stogo liuko problemos.
Variklis silpnas greitkelyje.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas Mercedes-Benz A140 (1997–2004)?: Stipriosios pusės: kompaktiškas, praktiškas, aukštos sėdėjimo padėties miesto automobilis; pigus pirkinys naudotas. Silpnosios: priekinio rėmo tvirtinimo taškų rūdys, gali tapti struktūrinės; priekinių svirčių įvorės dyla po 80–100 tūkst. mylių.
Kokios dažniausios Mercedes-Benz A140 problemos?: Priekinio rėmo tvirtinimo taškų rūdys, gali tapti struktūrinės; Priekinių svirčių įvorės dyla po 80–100 tūkst. mylių; Vairo kolonėlės, kreiptuvo ir siurblio gedimai.
Ką patikrinti perkant naudotą Mercedes-Benz A140?: Patikrinkite: priekinio rėmo tvirtinimo taškų rūdys, gali tapti struktūrinės; priekinių svirčių įvorės dyla po 80–100 tūkst. mylių; vairo kolonėlės, kreiptuvo ir siurblio gedimai; prietaisų skydelio, vakuuminio užrakto ir stogo liuko problemos. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti Mercedes-Benz A140 skelbimus AUTU.lt

Šaltiniai: „Euro Premium Parts" Mercedes A-Class W168 patikimumo gidas, „EuroAutoPro" A-Class W168 A 140, „WhoCanFixMyCar" Common problems with the Mercedes A Class.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.