Ar patikimas Audi Allroad (2012–2018)?

Stipriosios pusės: praktiškas, pakeltas universalas; „quattro" ir pneumatinė pakaba. Silpnosios: pneumatinės pakabos amortizatorių gedimai; 3,0 TDI purkštukų ir fiksavimo varžtų problemos (vienas savininkas).

Kokios dažniausios Audi Allroad problemos?

Pneumatinės pakabos amortizatorių gedimai; 3,0 TDI purkštukų ir fiksavimo varžtų problemos (vienas savininkas); ŠRUS, svirčių ir vožtuvų dangčių tarpiklių dėvėjimasis.

Ką patikrinti perkant naudotą Audi Allroad?

Patikrinkite: pneumatinės pakabos amortizatorių gedimai; 3,0 TDI purkštukų ir fiksavimo varžtų problemos (vienas savininkas); ŠRUS, svirčių ir vožtuvų dangčių tarpiklių dėvėjimasis; 2013 m. variklių gedimai mažoje ridoje (Rerev). Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Audi A6 allroad (C7) (2012–2018)

Audi A6 allroad (C7, 2012–2018 m.) yra pakeltas universalas su pneumatine pakaba ir „quattro". „Euro Premium Parts" C7 A6 šeimą vertina patikimesne nei C6, nors kai kurie varikliai ir metai geresni už kitus. „Audi Owners Club" forumo savininkas aprašo 2015 m. 3,0 TDI allroad, kuriam kelis kartus gedo dyzelio purkštukai (nutrūkę fiksavimo varžtai taisyti įvorėmis). „TrueDelta" savininkų apklausa (161 automobilis) dažniausiai mini pneumatinės pakabos amortizatorius, ŠRUS, svirtis, gaubtus ir vožtuvų dangčių tarpiklius. „Rerev" 2013 m. allroad laiko probleminiu (varikliai su defektais mažoje ridoje) – šaltinis kitoks metodas. Perkant reikia pakabos ir purkštukų patikros.

Stipriosios savybės

Praktiškas, pakeltas universalas.
„quattro" ir pneumatinė pakaba.
Komfortiškas ir tylus.
Gera pasiūla naudotų.
C7 vertinamas patikimesnis už C6.

Silpnosios savybės

Pneumatinės pakabos amortizatorių gedimai.
3,0 TDI purkštukų ir fiksavimo varžtų problemos (vienas savininkas).
ŠRUS, svirčių ir vožtuvų dangčių tarpiklių dėvėjimasis.
2013 m. variklių gedimai mažoje ridoje (Rerev).
Šaltiniai – forumai ir apklausos.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas Audi Allroad (2012–2018)?: Stipriosios pusės: praktiškas, pakeltas universalas; „quattro" ir pneumatinė pakaba. Silpnosios: pneumatinės pakabos amortizatorių gedimai; 3,0 TDI purkštukų ir fiksavimo varžtų problemos (vienas savininkas).
Kokios dažniausios Audi Allroad problemos?: Pneumatinės pakabos amortizatorių gedimai; 3,0 TDI purkštukų ir fiksavimo varžtų problemos (vienas savininkas); ŠRUS, svirčių ir vožtuvų dangčių tarpiklių dėvėjimasis.
Ką patikrinti perkant naudotą Audi Allroad?: Patikrinkite: pneumatinės pakabos amortizatorių gedimai; 3,0 TDI purkštukų ir fiksavimo varžtų problemos (vienas savininkas); ŠRUS, svirčių ir vožtuvų dangčių tarpiklių dėvėjimasis; 2013 m. variklių gedimai mažoje ridoje (Rerev). Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti Audi Allroad skelbimus AUTU.lt

Šaltiniai: „Euro Premium Parts" Used Audi A6 and S6 C7 Reliability Guide, „TrueDelta" Audi allroad common problems, „Rerev" Audi allroad years to avoid, „Audi Owners Club" A6 allroad C7 or C8 thread.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.