Ar patikimas Rover 214 (1989–1999)?

Stipriosios pusės: praktiškas, patogus automobilis; gyvi, lengvi K serijos varikliai. Silpnosios: K serijos galvutės tarpiklio gedimai; maža aušinimo sistemos talpa – perkaitimo rizika.

Kokios dažniausios Rover 214 problemos?

K serijos galvutės tarpiklio gedimai; Maža aušinimo sistemos talpa – perkaitimo rizika; Kolektoriaus O žiedų ir tarpiklių dėvėjimasis.

Ką patikrinti perkant naudotą Rover 214?

Patikrinkite: K serijos galvutės tarpiklio gedimai; maža aušinimo sistemos talpa – perkaitimo rizika; kolektoriaus O žiedų ir tarpiklių dėvėjimasis; skirstymo diržo keitimas kas 35–40 tūkst. mylių. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Rover 214 (1989–1999)

Rover 214 (1989-1999 m.) yra Rover kompaktiška ar vidutinė šeimos mašina; daugelis versijų naudojo K serijos variklius. „Classics World" ir „Honest John" nurodo, kad K serijos varikliai turi galvutės tarpiklio gedimo reputaciją (mažiau 1,1 l versijoje); tai gali nutikti ir idealiai prižiūrėtam varikliui, todėl reikia tikrinti, ar alyvoje nėra aušinimo skysčio ir atvirkščiai. „Honest John": maža aušinimo skysčio talpa daro variklį pažeidžiamą – maži nuotėkiai greitai sukelia perkaitimą; įsiurbimo kolektoriaus O žiedai genda ties 25–30 tūkst. mylių, vandeniu šildomo kolektoriaus tarpiklis – silpnoji vieta; kai kurios galvutės tampa poringos (majonezo nuosėdos po alyvos dangteliu); skirstymo diržą keisti kas 35–40 tūkst. mylių. Savininkų forumuose sakoma: jei prižiūri aušinimo sistemą – tarnauja gerai. Pirkdami reikalaukite istorijos, nurodančios galvutės tarpiklio keitimą su patobulintu daugiasluoksniu tarpikliu. Konkrečių modelių skirtumų šaltiniuose beveik nėra. Perkant reikia aušinimo ir diržo istorijos.

Stipriosios savybės

Praktiškas, patogus automobilis.
Gyvi, lengvi K serijos varikliai.
Prieinama kaina naudotų.
Dalių pasiūla per klubus.
Gera važiuotė (daugelyje versijų).

Silpnosios savybės

K serijos galvutės tarpiklio gedimai.
Maža aušinimo sistemos talpa – perkaitimo rizika.
Kolektoriaus O žiedų ir tarpiklių dėvėjimasis.
Skirstymo diržo keitimas kas 35–40 tūkst. mylių.
Konkrečių modelių duomenų mažai.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas Rover 214 (1989–1999)?: Stipriosios pusės: praktiškas, patogus automobilis; gyvi, lengvi K serijos varikliai. Silpnosios: K serijos galvutės tarpiklio gedimai; maža aušinimo sistemos talpa – perkaitimo rizika.
Kokios dažniausios Rover 214 problemos?: K serijos galvutės tarpiklio gedimai; Maža aušinimo sistemos talpa – perkaitimo rizika; Kolektoriaus O žiedų ir tarpiklių dėvėjimasis.
Ką patikrinti perkant naudotą Rover 214?: Patikrinkite: K serijos galvutės tarpiklio gedimai; maža aušinimo sistemos talpa – perkaitimo rizika; kolektoriaus O žiedų ir tarpiklių dėvėjimasis; skirstymo diržo keitimas kas 35–40 tūkst. mylių. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti Rover 214 skelbimus AUTU.lt

Šaltiniai: „Classics World" Rover Metro buyers guide, „Honest John" Rover 200 (1995–1999) review, „Rover 200 & 400 Owners Club" forumas.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.