Ar patikimas BMW 550 (2010–2017)?

Stipriosios pusės: galingas dvigubo turbo V8, labai stipri dinamika; erdvus, komfortiškas salonas. Silpnosios: N63 – didelis tepalo sunaudojimas (vožtuvų kamščių sandarikliai); grandinės ištempimas ir turbo tepalo linijų nuotėkiai.

Kokios dažniausios BMW 550 problemos?

N63 – didelis tepalo sunaudojimas (vožtuvų kamščių sandarikliai); Grandinės ištempimas ir turbo tepalo linijų nuotėkiai; Remontai 4 900–12 000 USD.

Ką patikrinti perkant naudotą BMW 550?

Patikrinkite: N63 – didelis tepalo sunaudojimas (vožtuvų kamščių sandarikliai); grandinės ištempimas ir turbo tepalo linijų nuotėkiai; remontai 4 900–12 000 USD; atskirų 550i duomenų nėra. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

BMW 550i (F10) (2010–2017)

BMW 550i (F10, 2010–2017 m.) yra galingiausias įprastas F10 su 4,4 l N63 dvigubo turbo V8. Keli šaltiniai (apie X5, X6, X7 ir 6 seriją) N63 vadina pagrindiniu rizikos šaltiniu: didelis tepalo sunaudojimas dėl vožtuvų kamščių sandariklių dėvėjimosi (40 000 mylių ir daugiau), grandinės ištempimas ir turbo tepalo tiekimo linijų nuotėkiai dėl karščio tarp cilindrų blokų. BMW siūlė „Customer Care Package" ankstesniems N63, vėlesni geresni, bet ne apsaugoti. Remontai vertinami 4 900–12 000 USD. Atskirų 550i F10 duomenų nėra, todėl vertinimas remiasi variklio šeima. Perkant reikalinga pilna serviso istorija ir tepalo sunaudojimo patikra.

Stipriosios savybės

Galingas dvigubo turbo V8, labai stipri dinamika.
Erdvus, komfortiškas salonas.
Gerai valdomas galinių ratų pavaros ar xDrive sedanas.
Dalių ir specializuotų servisų pasiūla.
Nebrangus pirkinys naudotas.

Silpnosios savybės

N63 – didelis tepalo sunaudojimas (vožtuvų kamščių sandarikliai).
Grandinės ištempimas ir turbo tepalo linijų nuotėkiai.
Remontai 4 900–12 000 USD.
Atskirų 550i duomenų nėra.
Didelės kuro sąnaudos ir priežiūros kaina.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas BMW 550 (2010–2017)?: Stipriosios pusės: galingas dvigubo turbo V8, labai stipri dinamika; erdvus, komfortiškas salonas. Silpnosios: N63 – didelis tepalo sunaudojimas (vožtuvų kamščių sandarikliai); grandinės ištempimas ir turbo tepalo linijų nuotėkiai.
Kokios dažniausios BMW 550 problemos?: N63 – didelis tepalo sunaudojimas (vožtuvų kamščių sandarikliai); Grandinės ištempimas ir turbo tepalo linijų nuotėkiai; Remontai 4 900–12 000 USD.
Ką patikrinti perkant naudotą BMW 550?: Patikrinkite: N63 – didelis tepalo sunaudojimas (vožtuvų kamščių sandarikliai); grandinės ištempimas ir turbo tepalo linijų nuotėkiai; remontai 4 900–12 000 USD; atskirų 550i duomenų nėra. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti BMW 550 skelbimus AUTU.lt

Šaltiniai: „Au7o" BMW X6 / 6 Series problemos (N63), „Euro Premium Parts" BMW X7 G07 gidas, „VinCheck" BMW 6 Series (N63).. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.