Ar patikimas BMW 524 (1983–1995)?

Stipriosios pusės: prabangus, paprastas klasikinis dyzelis; galinių ratų pavara ir komfortas. Silpnosios: rūdys (kojų plotai, bokšteliai, slenksčiai, domkratų taškai); liuko drenažų gedimai, perkaitimas (viskoziškas ventiliatorius).

Kokios dažniausios BMW 524 problemos?

Rūdys (kojų plotai, bokšteliai, slenksčiai, domkratų taškai); Liuko drenažų gedimai, perkaitimas (viskoziškas ventiliatorius); Elektros korozija ir drėgnos ECU.

Ką patikrinti perkant naudotą BMW 524?

Patikrinkite: rūdys (kojų plotai, bokšteliai, slenksčiai, domkratų taškai); liuko drenažų gedimai, perkaitimas (viskoziškas ventiliatorius); elektros korozija ir drėgnos ECU; dalių rasti sunkiau. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

BMW 524 (E28 / E34) (1983–1995)

BMW 524 (E28 / E34, 1983–1995 m.) yra 5 serijos sedanas su M21 dyzeliu (524td / 524d). „UnixNerd" E28 gidas: rūdys priekinių kojų plotų pradžioje, galiniuose amortizatorių bokšteliuose ir slenksčiuose; keturi liuko drenažai – sunku taisyti, kai pradeda nutekėti; perkaitimas dažnai dėl sugedusio klampaus ventiliatoriaus; stabdžių hidraulikoje – sunkus pedalas dėl sugedusios sferos ar stūmoklio; elektra – drėgnos ECU ir korozavę jungtys. E34: rūdys ties domkratų taškais, įtrūkę saugikliai; termostatai gali užstrigti; vibracija greičiuose dažnai dėl nusidėvėjusios centrinės traukės. M21 sūkurinės kameros dyzelis – paprastas; dalių rasti sunkiau. Šaltiniai – gidai ir forumai.

Stipriosios savybės

Prabangus, paprastas klasikinis dyzelis.
Galinių ratų pavara ir komfortas.
Patvarus M21 dyzelis (su priežiūra).
Kolekcinis susidomėjimas.
Didelė entuziastų bendruomenė.

Silpnosios savybės

Rūdys (kojų plotai, bokšteliai, slenksčiai, domkratų taškai).
Liuko drenažų gedimai, perkaitimas (viskoziškas ventiliatorius).
Elektros korozija ir drėgnos ECU.
Dalių rasti sunkiau.
Šaltiniai – gidai ir forumai.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas BMW 524 (1983–1995)?: Stipriosios pusės: prabangus, paprastas klasikinis dyzelis; galinių ratų pavara ir komfortas. Silpnosios: rūdys (kojų plotai, bokšteliai, slenksčiai, domkratų taškai); liuko drenažų gedimai, perkaitimas (viskoziškas ventiliatorius).
Kokios dažniausios BMW 524 problemos?: Rūdys (kojų plotai, bokšteliai, slenksčiai, domkratų taškai); Liuko drenažų gedimai, perkaitimas (viskoziškas ventiliatorius); Elektros korozija ir drėgnos ECU.
Ką patikrinti perkant naudotą BMW 524?: Patikrinkite: rūdys (kojų plotai, bokšteliai, slenksčiai, domkratų taškai); liuko drenažų gedimai, perkaitimas (viskoziškas ventiliatorius); elektros korozija ir drėgnos ECU; dalių rasti sunkiau. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti BMW 524 skelbimus AUTU.lt

Šaltiniai: „UnixNerd" BMW E28 Five Series problems & buyer's guide, „UnixNerd" BMW E34 Five Series problems & buyer's guide, „BMWBlog" The BMW 524td.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.