Audi Q9 pirmasis gamyboje gauna trimačiu būdu išlenktus OLED skydelius

Audi Q9 galiniai žibintai sudaryti iš šešių skaitmeninių OLED skydelių, kuriuose iš viso yra 512 segmentų. Didžiausias iš jų, išorinis, yra išlenktas ir turi 99 segmentus. Vidurinis skydelis turi 84 segmentus, vidinis – 73. Audi teigia, kad tai didžiausias OLED skydelis, kokį bendrovė yra panaudojusi serijiniame automobilyje.

Išlenkti skydelius leidžia itin plonas stiklas. OLED pagrindo stiklo storis siekia vos 0,1 mm, maždaug kaip žmogaus plauko. Skydelį galima lenkti iki 200 mm spindulio, todėl jis seka kėbulo formą. Dėl to šviesa matoma ir iš didesnio šoninio kampo, o tai gerina saugumą kelyje.

Trečios kartos technologija suteikia daugiau personalizavimo galimybių. Priekyje ir gale galima rinktis iš iki aštuonių skaitmeninių šviesos parašų. Naujiena – pusiau aktyvūs parašai, greta statinių ir visiškai aktyvių. Dėl jų tamsiu paros metu gaunami trimačio efekto šviesos piešiniai. Kadangi OLED yra paviršinis šviesos šaltinis, švytėjimas išlieka labai tolygus.

Kaip ir ankstesnėse kartose, veikia „communication light“ funkcija. Galinio žibinto parašo viduje rodomi įspėjamieji simboliai gali perspėti kitus eismo dalyvius apie avarijos ar sustojusio automobilio vietą.

Priekyje Audi Q9 turi skaitmeninius Matrix LED žibintus su micro-LED moduliu. Jame yra 25 600 atskirų micro-LED, o modulio plotis siekia apie 13 mm. Kiekvieno diodo dydis – apie 40 mikrometrų. Sistema tiksliai paskirsto šviesą ir gali ant kelio projektuoti aukštos skiriamosios gebos vaizdus. Be to, veikia eismo juostos apšvietimas bei orientavimo šviesos juostos, o siaurose remonto zonose sistema automatiškai pakeičia šviesos pasiskirstymą. Šios pagalbinės funkcijos veikia tik sistemos ribose ir tik padeda vairuotojui.

Tobulintas posūkio signalas, pirmą kartą pritaikytas Audi Q7, naktį projektuoja ant kelio stilizuotą dinaminį rodyklės ženklą. Taip pėstieji ir dviratininkai anksčiau pastebi manevrą.

Audi OLED žibintus gamyboje naudoja dešimt metų. 2016 m. jie pirmą kartą pasirodė Audi TT RS. 2020 m. Audi Q5 atsirado skaitmeninė versija su atskirai valdomais segmentais. 2024 m. Audi Q6 e-tron antros kartos technologija segmentų skaičių padidino dešimteriopai.