Volvo 240
Volvo 240 kartų apžvalgos pagal gamybos metus. Peržiūrėti Volvo 240 skelbimus.
Volvo 240 (1974–1993)
Volvo 240 (1974–1993 m.) yra legendinis kvadratinis sedanas ar universalas, parduodamas net 19 metų. „Classics World" 240 pirkimo gidas jį vadina praktišku, kokybišku klasiku, kuris pergyveno daugelį labiau puvančių varžovų, tačiau rūdys išlieka pagrindine kėbulo problema. Po 1988 m. modeliai turi geriausią apsaugą nuo korozijos, nes kėbulas iš dalies cinkuotas; forumo dalyvis pažymi, kad vėlesnių modelių plokštės cinkuotos, bet grindų plokštės – atskira istorija. Pagal forumus, geriausi yra 2,3 l modeliai, nors daug 2,0 l automobilių turi didelę ridą ir vis tiek važiuoja; rida pati savaime 240 nėra problema. Galinės ašies įvorių keitimas – žinomas vargas; poliuretano įvorės lengviau įrengiamos. Perkant reikia grindų plokščių ir slenksčių apžiūros.
Volvo 262 / 264 (240 serija) (1974–1982)
Volvo 262 / 264 (240 serijos kupė ir prabangus sedanas, 1974–1982 m.). „Classics World" ir „Volvo Enthusiasts Club" pirkimo gidai nurodo, kad kėbulas – žinomas stiprybė, tačiau rūdys pasitaiko: tikrinti apačią, suvirinimo žymes ir durų apatinius kraštus (užsikimšę drenažo angos), galines ratų arkas, atsarginio rato nišą, bagažinės grindis ir universalo galinius vartus. Šešių cilindrų variklio perkaitimas – dažna problema; mechaninėse dėžėse dažnai nuteka galinis alkūninio veleno sandariklis, o mažas alyvos kiekis gali sugadinti dėžę. 240 serijos ankstyvų automobilių dalys, ypač salono apdaila, brangsta ir rečiau randamos; ankstyvų sparnų dar yra. 262C kupė – tik ribotos tiražo. Šaltiniai – gidai. Perkant reikia rūdžių ir aušinimo patikros.