Mini Cooper S

Mini Cooper S (nuo 2002)

Mini Cooper S (nuo 2002 m.) yra karščiuojantis Mini; pirmos kartos R53 turi kompresorių, R56 – turbo. „AutoDoc" ir „Fast Car" nurodo: skirstymo grandinė – dažniausia problema (požymiai gali pasirodyti jau ties 60 000–80 000 km, ypač R53 ir R56; barškėjimas šaltai užvedus); kompresorinis R53 labiau pažeidžiamas dėl papildomos apkrovos; R56 galvutė linkusi kaupti anglies nuosėdas aplink vožtuvus ir įsiurbimo kanalus; skirstymo grandinės įtempiklio ir vandens siurblio gedimai (dalių pardavėjas); vairo stiprintuvo ūžesys ir aušinimo skysčio nuostoliai (R50 forumai). Elektra: sprogę garsiakalbiai, lėti langai, centrinio užrakto gedimai; kėbulas – lako lupimasis, rūdys durų apačiose. Perkant reikia grandinės ir aušinimo patikros. Šių duomenų nepakanka tvirtai išvadai, todėl svarbiausia – nepriklausomo specialisto apžiūra ir pilna serviso istorija.