Ar patikimas Mercedes-Benz B150 (2005–2011)?

Stipriosios pusės: praktiškas, erdvus kompaktvenis; aukšta sėdėjimo padėtis. Silpnosios: CVT (Autotronic) – didžiausias patikimumo rūpestis po 80–120 tūkst. mylių; M266 balansinio veleno žvaigždutės trūkimas (nuo ~60 tūkst. mylių).

Kokios dažniausios Mercedes-Benz B150 problemos?

CVT (Autotronic) – didžiausias patikimumo rūpestis po 80–120 tūkst. mylių; M266 balansinio veleno žvaigždutės trūkimas (nuo ~60 tūkst. mylių); Kamerų dangčio ir alkūninio veleno sandariklių nuotėkiai.

Ką patikrinti perkant naudotą Mercedes-Benz B150?

Patikrinkite: CVT (Autotronic) – didžiausias patikimumo rūpestis po 80–120 tūkst. mylių; M266 balansinio veleno žvaigždutės trūkimas (nuo ~60 tūkst. mylių); kamerų dangčio ir alkūninio veleno sandariklių nuotėkiai; elektros gedimai (jutikliai, ABS / ESP, langų pakėlėjai). Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Mercedes-Benz B 150 (W245) (2005–2011)

Mercedes-Benz B 150 (W245, 2005–2011 m.) yra pirmosios kartos B klasės kompaktvenis su 1,5 l benzininiu varikliu. „Euro Premium Parts" W245 gide didžiausiu patikimumo rūpesčiu laikoma CVT (Autotronic) pavarų dėžė: skysčio irimas sukelia diržo ir skriemulių dėvėjimąsi, pasireiškiantį virpėjimu ar staigiu traukos praradimu maždaug po 80 000–120 000 mylių. Benzininiams M266 varikliams būdingas balansinio veleno žvaigždutės trūkimas (simptomai nuo ~60 000 mylių), kamerų dangčio ir galinio alkūninio veleno sandariklių nuotėkiai po ~70 000 mylių bei anglies nuosėdos droselyje po ~80 000 mylių. Elektros gedimai (jutikliai, ABS / ESP, langų pakėlėjai) paplitę. Atskirų B 150 duomenų neradau. Perkant reikia CVT skysčio keitimo įrodymų.

Stipriosios savybės

Praktiškas, erdvus kompaktvenis.
Aukšta sėdėjimo padėtis.
Prieinama kaina naudotų.
Ekonomiškas variklis.
Plati dalių pasiūla.

Silpnosios savybės

CVT (Autotronic) – didžiausias patikimumo rūpestis po 80–120 tūkst. mylių.
M266 balansinio veleno žvaigždutės trūkimas (nuo ~60 tūkst. mylių).
Kamerų dangčio ir alkūninio veleno sandariklių nuotėkiai.
Elektros gedimai (jutikliai, ABS / ESP, langų pakėlėjai).
Atskirų B 150 duomenų nėra.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas Mercedes-Benz B150 (2005–2011)?: Stipriosios pusės: praktiškas, erdvus kompaktvenis; aukšta sėdėjimo padėtis. Silpnosios: CVT (Autotronic) – didžiausias patikimumo rūpestis po 80–120 tūkst. mylių; M266 balansinio veleno žvaigždutės trūkimas (nuo ~60 tūkst. mylių).
Kokios dažniausios Mercedes-Benz B150 problemos?: CVT (Autotronic) – didžiausias patikimumo rūpestis po 80–120 tūkst. mylių; M266 balansinio veleno žvaigždutės trūkimas (nuo ~60 tūkst. mylių); Kamerų dangčio ir alkūninio veleno sandariklių nuotėkiai.
Ką patikrinti perkant naudotą Mercedes-Benz B150?: Patikrinkite: CVT (Autotronic) – didžiausias patikimumo rūpestis po 80–120 tūkst. mylių; M266 balansinio veleno žvaigždutės trūkimas (nuo ~60 tūkst. mylių); kamerų dangčio ir alkūninio veleno sandariklių nuotėkiai; elektros gedimai (jutikliai, ABS / ESP, langų pakėlėjai). Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti Mercedes-Benz B150 skelbimus AUTU.lt

Šaltiniai: „Euro Premium Parts" Mercedes B-Class W245 patikimumo gidas, „EuroAutoPro" B-Class W245, „VinCheck" B-Class ataskaita.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.