Ar patikimas Mercedes-Benz A160 (1997–2004)?

Stipriosios pusės: kompaktiškas, praktiškas miesto automobilis; pigus pirkinys naudotas. Silpnosios: priekinio rėmo tvirtinimo taškų rūdys; priekinių svirčių įvorės dyla po 80–100 tūkst. mylių.

Kokios dažniausios Mercedes-Benz A160 problemos?

Priekinio rėmo tvirtinimo taškų rūdys; Priekinių svirčių įvorės dyla po 80–100 tūkst. mylių; Vairo kolonėlės ir kreiptuvo gedimai.

Ką patikrinti perkant naudotą Mercedes-Benz A160?

Patikrinkite: priekinio rėmo tvirtinimo taškų rūdys; priekinių svirčių įvorės dyla po 80–100 tūkst. mylių; vairo kolonėlės ir kreiptuvo gedimai; prietaisų skydelio, užrakto ir stogo liuko problemos. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Mercedes-Benz A 160 (W168) (1997–2004)

Mercedes-Benz A 160 (W168, 1997–2004 m.) yra pirmosios kartos A klasės versija su 1,6 l benzininiu varikliu. „Euro Premium Parts" ir „EuroAutoPro" W168 gidai kaip rimčiausią problemą mini priekinio pagalbinio rėmo tvirtinimo taškų rūdis, kurios gali pūti iš vidaus ir tapti struktūrinės; priekinių apatinių svirčių įvorės pastebimai dyla po 80 000–100 000 mylių, o galinės sijos ašys korozuoja ir girgžda. „WhoCanFixMyCar" mini vairo kolonėlės ir kreiptuvo gedimus, prietaisų skydelio, vakuuminio užrakto ir stogo liuko problemas. MBClub forumas pažymi, kad A180 ir A200 yra labiau pageidaujami nei silpnesni A140 / A160. Perkant reikia apžiūros iš apačios.

Stipriosios savybės

Kompaktiškas, praktiškas miesto automobilis.
Pigus pirkinys naudotas.
Ekonomiškas 1,6 l variklis.
Mercedes kokybės pojūtis savo klasėje.
Paprasta mechanika.

Silpnosios savybės

Priekinio rėmo tvirtinimo taškų rūdys.
Priekinių svirčių įvorės dyla po 80–100 tūkst. mylių.
Vairo kolonėlės ir kreiptuvo gedimai.
Prietaisų skydelio, užrakto ir stogo liuko problemos.
Variklis silpnas greitkelyje.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas Mercedes-Benz A160 (1997–2004)?: Stipriosios pusės: kompaktiškas, praktiškas miesto automobilis; pigus pirkinys naudotas. Silpnosios: priekinio rėmo tvirtinimo taškų rūdys; priekinių svirčių įvorės dyla po 80–100 tūkst. mylių.
Kokios dažniausios Mercedes-Benz A160 problemos?: Priekinio rėmo tvirtinimo taškų rūdys; Priekinių svirčių įvorės dyla po 80–100 tūkst. mylių; Vairo kolonėlės ir kreiptuvo gedimai.
Ką patikrinti perkant naudotą Mercedes-Benz A160?: Patikrinkite: priekinio rėmo tvirtinimo taškų rūdys; priekinių svirčių įvorės dyla po 80–100 tūkst. mylių; vairo kolonėlės ir kreiptuvo gedimai; prietaisų skydelio, užrakto ir stogo liuko problemos. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti Mercedes-Benz A160 skelbimus AUTU.lt

Kitos Mercedes-Benz A160 kartos

Šaltiniai: „Euro Premium Parts" Mercedes A-Class W168 gidas, „EuroAutoPro" A-Class W168 A 160, „WhoCanFixMyCar" Common problems with the Mercedes A Class, MBClub forumas.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.