Ar patikimas Honda CR-V (2012–2018)?

Stipriosios pusės: benzininės ir hibridinės versijos patikimesnės; praktiškas, erdvus visureigis. Silpnosios: 1,6 i-DTEC skirstomųjų velenų dėvėjimasis (gamyklinė problema); DPF užsikimšimas trumpose kelionėse; remontai brangūs.

Kokios dažniausios Honda CR-V problemos?

1,6 i-DTEC skirstomųjų velenų dėvėjimasis (gamyklinė problema); DPF užsikimšimas trumpose kelionėse; remontai brangūs; Purkštukų atšaukimai, tepalo skiedimas.

Ką patikrinti perkant naudotą Honda CR-V?

Patikrinkite: 1,6 i-DTEC skirstomųjų velenų dėvėjimasis (gamyklinė problema); DPF užsikimšimas trumpose kelionėse; remontai brangūs; purkštukų atšaukimai, tepalo skiedimas; dyzelis sudėtingesnis nei RE benzinas. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Honda CR-V IV (RM) (2012–2018)

Honda CR-V IV (RM, 2012–2018 m.) yra ketvirtoji CR-V karta su 1,6 i-DTEC dyzeliu ir 2,0 / 2,4 benzinu. Vienas pirkimo gidas 1,6 i-DTEC (2012–2017 m.) pateikia kaip variklį, kurio reikia vengti: skirstomųjų velenų dėvėjimasis dėl gamyklinės kokybės problemos, DPF užsikimšimas trumpose kelionėse ir purkštukų atšaukimai; benzininiai ir hibridiniai CR-V – geresni pasirinkimai. „CarChecker" ir kiti gidai nurodo, kad šis dyzelis sudėtingesnis ir brangiau taisomas nei ankstesnis RE benzinas, dar minimas tepalo skiedimas. Savininkas aprašė 2015 m. automobilio DPF lemputę, grįžusią per 10 dienų po ~970 £ darbų. Perkant reikia DPF, skirstomųjų velenų ir tepalo patikros.

Stipriosios savybės

Benzininės ir hibridinės versijos patikimesnės.
Praktiškas, erdvus visureigis.
Plati dalių ir servisų pasiūla.
Gera likutinė vertė.
Pilna pavara.

Silpnosios savybės

1,6 i-DTEC skirstomųjų velenų dėvėjimasis (gamyklinė problema).
DPF užsikimšimas trumpose kelionėse; remontai brangūs.
Purkštukų atšaukimai, tepalo skiedimas.
Dyzelis sudėtingesnis nei RE benzinas.
Šaltiniai – pirkimo gidas ir savininkų pranešimai.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas Honda CR-V (2012–2018)?: Stipriosios pusės: benzininės ir hibridinės versijos patikimesnės; praktiškas, erdvus visureigis. Silpnosios: 1,6 i-DTEC skirstomųjų velenų dėvėjimasis (gamyklinė problema); DPF užsikimšimas trumpose kelionėse; remontai brangūs.
Kokios dažniausios Honda CR-V problemos?: 1,6 i-DTEC skirstomųjų velenų dėvėjimasis (gamyklinė problema); DPF užsikimšimas trumpose kelionėse; remontai brangūs; Purkštukų atšaukimai, tepalo skiedimas.
Ką patikrinti perkant naudotą Honda CR-V?: Patikrinkite: 1,6 i-DTEC skirstomųjų velenų dėvėjimasis (gamyklinė problema); DPF užsikimšimas trumpose kelionėse; remontai brangūs; purkštukų atšaukimai, tepalo skiedimas; dyzelis sudėtingesnis nei RE benzinas. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti Honda CR-V skelbimus AUTU.lt

Kitos Honda CR-V kartos

Šaltiniai: „CarChecker" Honda CR-V 2.2 i-DTEC RE (palyginimui), pirkimo gidas (1.6 i-DTEC), „Radiacode" 2016 Honda CR-V 1.6 i-DTEC SC Diesel: issues & fixes.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.