AUTU.lt

Ford S-MAX (II) (2015–2023)

Ford S-MAX (II, 2015–2023) yra septynių vietų sportiškas MPV. Remiantis „gebrauchtwagenberater.de" ir „t-online", 1,5 ir 2,0 EcoBoost varikliams pasikartojo rimtos gedimų priežastys dėl plono įtrūkimo variklio bloke (pašalinta pakeistu bloku nuo 2019 m. vidurio); taip pat didelis alyvos sunaudojimas, silpna išmetimo sistema ir turbokompresoriaus pažeidimai. ADAC 2015–2018 m. gedimų centras – starterio akumuliatorius. Prastas ADAC 2015–2019 m. vertinimas.

Stipriosios savybės

  1. Sportiškas valdymas savo klasėje.
  2. Septynios vietos.
  3. Erdvus ir komfortiškas.
  4. Daug dalių.
  5. Platus variklių pasirinkimas.

Silpnosios savybės

  1. 1,5 / 2,0 EcoBoost: plono įtrūkimo variklio bloke rizika (iki 2019 m.).
  2. Didelis alyvos sunaudojimas.
  3. Silpna išmetimo sistema.
  4. ADAC 2015–2019 m.: prasti rezultatai (akumuliatorius).
  5. Senesnių modelių nepavykę išmetalų patikrinimai.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas Ford S-MAX (2015–2023)?
Stipriosios pusės: sportiškas valdymas savo klasėje; septynios vietos. Silpnosios: 1,5 / 2,0 EcoBoost: plono įtrūkimo variklio bloke rizika (iki 2019 m.); didelis alyvos sunaudojimas.
Kokios dažniausios Ford S-MAX problemos?
1,5 / 2,0 EcoBoost: plono įtrūkimo variklio bloke rizika (iki 2019 m.); Didelis alyvos sunaudojimas; Silpna išmetimo sistema.
Ką patikrinti perkant naudotą Ford S-MAX?
Patikrinkite: 1,5 / 2,0 EcoBoost: plono įtrūkimo variklio bloke rizika (iki 2019 m.); didelis alyvos sunaudojimas; silpna išmetimo sistema; ADAC 2015–2019 m.: prasti rezultatai (akumuliatorius). Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti Ford S-MAX skelbimus AUTU.lt

Kitos Ford S-MAX kartos

Šaltiniai: „gebrauchtwagenberater.de", „t-online", ADAC Pannenstatistik.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.