Ford S-MAX (II) (2015–2023)
Ford S-MAX (II, 2015–2023) yra septynių vietų sportiškas MPV. Remiantis „gebrauchtwagenberater.de" ir „t-online", 1,5 ir 2,0 EcoBoost varikliams pasikartojo rimtos gedimų priežastys dėl plono įtrūkimo variklio bloke (pašalinta pakeistu bloku nuo 2019 m. vidurio); taip pat didelis alyvos sunaudojimas, silpna išmetimo sistema ir turbokompresoriaus pažeidimai. ADAC 2015–2018 m. gedimų centras – starterio akumuliatorius. Prastas ADAC 2015–2019 m. vertinimas.
Stipriosios savybės
- Sportiškas valdymas savo klasėje.
- Septynios vietos.
- Erdvus ir komfortiškas.
- Daug dalių.
- Platus variklių pasirinkimas.
Silpnosios savybės
- 1,5 / 2,0 EcoBoost: plono įtrūkimo variklio bloke rizika (iki 2019 m.).
- Didelis alyvos sunaudojimas.
- Silpna išmetimo sistema.
- ADAC 2015–2019 m.: prasti rezultatai (akumuliatorius).
- Senesnių modelių nepavykę išmetalų patikrinimai.
Dažniausi klausimai
- Ar patikimas Ford S-MAX (2015–2023)?
- Stipriosios pusės: sportiškas valdymas savo klasėje; septynios vietos. Silpnosios: 1,5 / 2,0 EcoBoost: plono įtrūkimo variklio bloke rizika (iki 2019 m.); didelis alyvos sunaudojimas.
- Kokios dažniausios Ford S-MAX problemos?
- 1,5 / 2,0 EcoBoost: plono įtrūkimo variklio bloke rizika (iki 2019 m.); Didelis alyvos sunaudojimas; Silpna išmetimo sistema.
- Ką patikrinti perkant naudotą Ford S-MAX?
- Patikrinkite: 1,5 / 2,0 EcoBoost: plono įtrūkimo variklio bloke rizika (iki 2019 m.); didelis alyvos sunaudojimas; silpna išmetimo sistema; ADAC 2015–2019 m.: prasti rezultatai (akumuliatorius). Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.
Peržiūrėti Ford S-MAX skelbimus AUTU.lt
Kitos Ford S-MAX kartos
Šaltiniai: „gebrauchtwagenberater.de", „t-online", ADAC Pannenstatistik.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.