Ford Ka
Ford Ka kartų apžvalgos pagal gamybos metus. Peržiūrėti Ford Ka skelbimus.
Ford Ka+ (Mk3) (2016–2020)
Ford Ka+ (Mk3, 2016–2020 m.) yra mažas miesto hečbekas, sukurtas kaip pigus keturių durų automobilis. „Parkers" ir „Au7o" nurodo, kad pagrindiniai skundai – elektros smulkmenos: perspėjimo lemputės, sugedę jutikliai, užvedimo ir laisvosios eigos kaprizai, barškanti apdaila. Durų laidų pluošto jungčių korozija gali sugadinti langų ir centrinio užrakto veikimą. „Parkers" nurodo, kad Ka+ yra geresnis pasirinkimas dyzelių mėgėjams. Bendras patikimumas – „priimtinas, bet ne išskirtinis". „Au7o" mini kritinius atšaukimus ir vairo stiprintuvo gedimą, bet daugiausia kitų rinkų duomenys.
Ford Ka (Mk2) (2008–2016)
Ford Ka (Mk2, 2008–2016 m.) yra mažas miesto hečbekas Fiat 500 pagrindu. „Carbuyer" ir „Parkers" nurodo, kad rūdžių mažiau nei Mk1 (dalys cinkuotos), bet silpnoji vieta – viršutinės pakabos atramos. Būdingi punktai: drėgni kojų plotai ir aprasojimas (užsikimšę drenažai), C17 dėžės įėjimo guolio dėvėjimasis (traškėjimas), sankabos hidraulikos nuotėkiai (minkštas pedalas), pavėluotos stiklo valytuvų ir žibintų problemos ankstyvuose automobiliuose. Atšaukimai: galinių stabdžių (2008 m. gegužė – 2009 m. sausis) ir diržo sagties (2014 m. spalis–lapkritis). Dyzelio versijos vengti: tepalo sunaudojimas, emisijų sistemos gedimai, galvos tarpiklis, grandinės ištempimas.
Ford Ka (Mk1) (1996–2008)
Ford Ka (Mk1, 1996–2008 m.) yra mažas miesto hečbekas Fiesta pagrindu. „Haynes" ir „Blackcircles" gidai pabrėžia, kad daugelis automobilių korodavo dėl menko cinkavimo, o kaip dažniausius gedimus nurodo barškančius kumštelinio veleno stūmiklius (iki 2003 m. vasario), sunkiai suktą vairo pavarą (brangu), užsikimšusį laisvosios eigos vožtuvą (užgesimai sankryžose) ir nutekančias stabdžių žarnas. Ankstyvi automobiliai (iki 1996 m.) galėjo turėti stabdžių būgnų problemų. Haynes vertina patikimumą kaip gerą, remonto išlaidos mažos (apie 140 svarų). Perkant reikia rūdžių ir vairo patikros.