Ar patikimas Ford EcoSport (2013–2022)?

Stipriosios pusės: kompaktiškas, praktiškas miesto visureigis; ekonomiškas 1,0 EcoBoost (po patobulinimų). Silpnosios: „Šlapio" tepalo siurblio diržo problema 1,0 EcoBoost (2017–2021 m.); atšaukimas dėl įtrūkstančios įtempiklio svirties.

Kokios dažniausios Ford EcoSport problemos?

„Šlapio" tepalo siurblio diržo problema 1,0 EcoBoost (2017–2021 m.); Atšaukimas dėl įtrūkstančios įtempiklio svirties; Variklio žūtis – brangiausia remonto išlaida.

Ką patikrinti perkant naudotą Ford EcoSport?

Patikrinkite: „Šlapio" tepalo siurblio diržo problema 1,0 EcoBoost (2017–2021 m.); atšaukimas dėl įtrūkstančios įtempiklio svirties; variklio žūtis – brangiausia remonto išlaida; silpnesnis salono apdailos lygis. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Ford EcoSport (II) (2013–2022)

Ford EcoSport (II, 2013–2022 m.) yra mažas visureigis su 1,0 EcoBoost, 1,5 ir 1,5 dyzelio varikliais. „Autoguide" ir „Ford Authority" pranešimai pagrindine problema laiko 1,0 EcoBoost „šlapią" tepalo siurblio diržą: diržas sukasi tepale, jo dalelės užkemša siurblio sietelį ir variklis lieka be slėgio. JAV NHTSA tyrimas apima apie 135 551 automobilį, įskaitant 2018–2021 m. EcoSport; ankstesnis atšaukimas – 139 730 automobilių (2017–2021 m. EcoSport) dėl įtrūkstančios įtempiklio svirties ir dūžtančio diržo. Vidutinė gedimo rida – apie 70 000 mylių, 98 % pasitaikė prieš gamintojo 150 000 mylių keitimą. Vėlesnėse versijose pereita prie skirstomosios grandinės (pagal vieną turkišką šaltinį nuo 2018–2019 m., nepatvirtinta). Perkant reikia VIN tikrinimo ir variklio tipo.

Stipriosios savybės

Kompaktiškas, praktiškas miesto visureigis.
Ekonomiškas 1,0 EcoBoost (po patobulinimų).
Aukštesnė sėdėjimo padėtis.
Pigi priežiūra.
Plati servisų pasiūla.

Silpnosios savybės

„Šlapio" tepalo siurblio diržo problema 1,0 EcoBoost (2017–2021 m.).
Atšaukimas dėl įtrūkstančios įtempiklio svirties.
Variklio žūtis – brangiausia remonto išlaida.
Silpnesnis salono apdailos lygis.
Šaltiniai sutaria ne visiškai dėl modelio metų.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas Ford EcoSport (2013–2022)?: Stipriosios pusės: kompaktiškas, praktiškas miesto visureigis; ekonomiškas 1,0 EcoBoost (po patobulinimų). Silpnosios: „Šlapio" tepalo siurblio diržo problema 1,0 EcoBoost (2017–2021 m.); atšaukimas dėl įtrūkstančios įtempiklio svirties.
Kokios dažniausios Ford EcoSport problemos?: „Šlapio" tepalo siurblio diržo problema 1,0 EcoBoost (2017–2021 m.); Atšaukimas dėl įtrūkstančios įtempiklio svirties; Variklio žūtis – brangiausia remonto išlaida.
Ką patikrinti perkant naudotą Ford EcoSport?: Patikrinkite: „Šlapio" tepalo siurblio diržo problema 1,0 EcoBoost (2017–2021 m.); atšaukimas dėl įtrūkstančios įtempiklio svirties; variklio žūtis – brangiausia remonto išlaida; silpnesnis salono apdailos lygis. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti Ford EcoSport skelbimus AUTU.lt

Šaltiniai: „AutoGuide" NHTSA Upgrades Probe Into Ford 1.0L EcoBoost Engine Failures, „Ford Authority" NHTSA opens investigation into failing Ford 1.0L EcoBoost engines, „Au7o" Ford EcoSport known issues.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.