Audi R8
Audi R8 kartų apžvalgos pagal gamybos metus. Peržiūrėti Audi R8 skelbimus.
Audi R8 (4S) (2015–2023)
Audi R8 (4S, 2015–2023) yra antros kartos supersportinis automobilis su 5.2 V10 (540–620 AG). Remiantis forumų gidais ir „Autozeitung", mechaniškai patikimas, tačiau pasitaiko S tronic dėžės ir elektronikos problemų. V10 laikomas ilgaamžiu. Kainos aukštos, o priežiūra brangi. Gamyba baigta 2023 m., todėl auga kolekcinis susidomėjimas.
Audi R8 (Type 42) (2006–2015)
Audi R8 (Type 42, 2006–2015 m.) yra vidurinio variklio supersportinis automobilis su 4,2 FSI V8 ar 5,2 FSI V10. „Car Checker" ir kitų gidų duomenimis, 4,2 FSI V8 laikomas patikimu (daug egzempliorių viršija 150 000 km), o kaštai kyla dėl aplinkinių sistemų: magnetinė pakaba kada nors reikalaus rekonstrukcijos ar keitimo, V8 kondicionieriaus kompresoriui pakeisti reikia išimti variklį (V10 – ne), aušinimo skysčio plėtimosi bakelis yra žinoma gaisro rizika ir keistinas profilaktiškai. Gidas perspėja apie keturženklius remonto kaštus (pakaba, kondicionierius, variklio atramos). Reikia patikrinti nusidėvėjusias sankabas, anglies nuosėdas ir elektros gedimus. Duomenų mažai, nes parduota nedaug ir daug mažos ridos.