AUTU.lt

Audi A8 (D3) (2002–2010)

Audi A8 (D3, 2002–2010 m.) yra prabangus sedanas su aliuminio kėbulu ir 3,0 / 4,2 / 6,0 varikliais. „Au7o" duomenimis, pagrindinė silpnybė – „ZF 6HP26" automatinė dėžė: sukimo keitiklio drebėjimas, slydimas, uždelstas įsijungimas ir šiurkštus perjungimas (remontas ~900–5 500 USD). Taip pat nurodomi bekontakčio rakto durų rankenų mikrojungiklių gedimai ir užsikimšę liuko drenažai, per kuriuos vanduo patenka į elektroniką. Šaltinis – bendruomenės suvestinė. Perkant reikia dėžės ir pneumatinės pakabos patikros.

Stipriosios savybės

  1. Prabangus, tylus ir komfortiškas.
  2. Aliuminio kėbulas, nerūdijantis.
  3. „quattro" pavara.
  4. Prieinama kaina naudotų.
  5. Daug variklių variantų.

Silpnosios savybės

  1. „ZF 6HP26" dėžės drebėjimas ir slydimas (~900–5 500 USD).
  2. Bekontakčių durų rankenų mikrojungiklių gedimai.
  3. Liuko drenažų užsikimšimas – vanduo elektronikoje.
  4. Brangi pneumatinė pakaba ir elektronika.
  5. Šaltinis – bendruomenės suvestinė.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas Audi A8 L (2002–2010)?
Stipriosios pusės: prabangus, tylus ir komfortiškas; aliuminio kėbulas, nerūdijantis. Silpnosios: „ZF 6HP26" dėžės drebėjimas ir slydimas (~900–5 500 USD); bekontakčių durų rankenų mikrojungiklių gedimai.
Kokios dažniausios Audi A8 L problemos?
„ZF 6HP26" dėžės drebėjimas ir slydimas (~900–5 500 USD); Bekontakčių durų rankenų mikrojungiklių gedimai; Liuko drenažų užsikimšimas – vanduo elektronikoje.
Ką patikrinti perkant naudotą Audi A8 L?
Patikrinkite: „ZF 6HP26" dėžės drebėjimas ir slydimas (~900–5 500 USD); bekontakčių durų rankenų mikrojungiklių gedimai; liuko drenažų užsikimšimas – vanduo elektronikoje; brangi pneumatinė pakaba ir elektronika. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti Audi A8 L skelbimus AUTU.lt

Kitos Audi A8 L kartos

Šaltiniai: „Au7o" Audi A8 known issues.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.