Toyota Yaris
Toyota Yaris kartų apžvalgos pagal gamybos metus. Peržiūrėti Toyota Yaris skelbimus.
Toyota Yaris XP210 (nuo 2020)
Toyota Yaris XP210 (nuo 2020 m.) yra ketvirtoji Yaris karta su 1,5 l trijų cilindrų benzinu ir hibridine sistema. „AutoPartsPro" gide nurodoma, kad dažniausiai aptariama problema – 12 V akumuliatorius, kuris išsikrauna, jei automobilis naudojamas nereguliariai (hibridų atveju). Hibridai nuo 2020 m. dažnai rekomenduojami ilgalaikiam patikimumui, bet ši savybė plačiai pastebėta. Ilgalaikių duomenų dar mažai, nes karta jauna. Perkant reikia patikrinti akumuliatorių ir tai, kaip dažnai automobilis buvo naudotas, bei atšaukimus pagal VIN.
Toyota Yaris XP130 (2011–2020)
Toyota Yaris XP130 (2011–2020 m.) yra trečioji Yaris karta su 1,0 / 1,33 / 1,5 l benzinu, 1,5 l hibridu ir 1,4 D-4D dyzeliu. „AutoPartsPro" ir „Autoscore" nurodo, kad problemos daugiausia smulkios: nedideli elektros gedimai, dyzelių DPF užsikimšimas ir pakabos triukšmai; prietaisų skydelyje gali blyškti ar mirksėti rodikliai dėl litavimo siūlių gedimo, o langų jungikliai užstrigti. „Autoscore" duoda 9,2 / 10 patikimumo balą, tačiau jo šaltiniai nepatikrinti. „TrueDelta" visų kartų apklausa mini generatorių, vandens siurblį, stebulių guolius, CV šarnyrus ir žibintų lemputes. Perkant reikia tikrinti elektrą ir serviso istoriją.
Toyota Yaris XP90 (2005–2011)
Toyota Yaris XP90 (2005–2011 m.) yra antroji Yaris karta, kurioje pagal gidus daugiausia įspėjimų. „AutoPartsPro" ir „WhoCanFixMyCar" nurodo, kad 2007–2011 m. automobiliai turi ankstyvą sankabos gedimą ir pavarų dėžės problemų, kurios gali kainuoti tūkstančius; mechanine dėže vieno šaltinio duomenimis sankabą dažnai reikia keisti iki 40 000 mylių, o remontas kainuoja 600–900 £ (atšaukimo nebuvo). 2006–2008 m. automobiliai turi pasikartojančių elektros gedimų (langų mechanizmas, centrinis užraktas). Duomenų agregatorius mini elektrinio vairo gedimą, 4 pavarų automato virpėjimą ir priekinės variklio atramos gedimą, tačiau jo puslapiai šabloniniai. Perkant reikia išbandyti sankabą ir vairą.
Toyota Yaris XP10 (1999–2005)
Toyota Yaris XP10 (1999–2005 m.) yra pirmoji Yaris karta su 1,0 / 1,3 l benzinu ir 1,4 D-4D dyzeliu. Vienas „WhoCanFixMyCar" šaltinis mini ankstyvų 1,0 l variklių (1999–2005) paskirstymo grandinės dėvėjimąsi, bet teiginys tik iš vieno šaltinio ir verta tikrinti su forumu ar specialistu. Kitas šaltinis mini 2002 m. priekinių žibintų atšaukimą (pakeičiamas visas žibintas, nes dažnai kaltinami laidai). „TrueDelta" visų kartų apklausa rodo dažniausius skundus: generatorius, vandens siurblys, stebulių guoliai, CV šarnyrai ir žibintų lemputės. Dėl amžiaus verta tikrinti rūdis ir serviso istoriją.