Toyota Hilux
Toyota Hilux kartų apžvalgos pagal gamybos metus. Peržiūrėti Toyota Hilux skelbimus.
Toyota Hilux N80 (nuo 2015)
Toyota Hilux N80 (nuo 2015 m.) yra pikapas su 2,4 l 2GD-FTV ir 2,8 l 1GD-FTV dyzeliu, turinčiu DPF ir EGR. Australijos pranešimai aprašo DPF problemą 2,8 ir 2,4 l dyzeliuose, dėl kurios kilo grupinis ieškinys; simptomai – baltas dūmas, nemalonus kvapas, didesnės kuro sąnaudos ir pasikartojantys servisų apsilankymai. Trumpos kelionės ir ilgas tuščiosios eigos darbas problemą blogina. Dulkės gali patekti pro oro filtrą ir pasėsti ant oro srauto jutiklio, sukeldamos „limp" režimą (patikrinti oro filtro dėžę). „What Car?" Hilux apžvalgoje (2016+) patikimumo vertinimas nenurodytas šioje santraukoje. Perkant reikia DPF atšaukimų ir regeneracijos istorijos.
Toyota Hilux N70 (2005–2015)
Toyota Hilux N70 (2005–2015 m.) yra pikapas su 2,5 / 3,0 l D-4D dyzeliu (1KD-FTV, 2KD-FTV). Dirbtuvės „Willy's Workshop" ir „Autobuyersguide" nurodo, kad 1KD-FTV purkštukai jautrūs: požymiai – nelygi tuščioji eiga, šaltas beldimas, baltas dūmas, varinių poveržlių gedimai; EGR anglies nuosėdos dažnos tiek 1KD, tiek 2KD varikliuose. Šis laikotarpis neturėjo gamyklinio DPF. Vienas silpnas šaltinis mini galvutės įtrūkimus. Šaltame variklyje girdimas stiprus metalinis beldimas, išnykstantis sušilus, gali reikšti artėjančią purkštukų pabaigą. Perkant reikia purkštukų ir apatinės dalies patikros.