Toyota Avensis
Toyota Avensis kartų apžvalgos pagal gamybos metus. Peržiūrėti Toyota Avensis skelbimus.
Toyota Avensis T270 (2008–2018)
Toyota Avensis T270 (2008–2018 m.) yra trečioji Avensis karta su 1,6 / 1,8 / 2,0 l benzinu ir 2,0 / 2,2 D-4D dyzeliu. „Toyota Owners Club" forumas nurodo, kad po 2009 m. vasario pagaminti AD serijos dyzeliai turi pakeistą konstrukciją, mažinančią galvutės tarpiklio gedimo tikimybę; 2,2 l (2AD) laikomas rizikingesniu dėl brangių purkštukų ir turbo remontų (vienas savininkas už garantijos remontą minėjo apie 5 000 £). Grandinė naudojama, todėl diržo keisti nereikia, o vandens siurblių nuotėkiai nėra reti. „Autopartspro" mini DPF ir EGR, ypač trumpose kelionėse. Nuomonės apie patikimumą skiriasi: vienas ispaniškas gidas teigia, kad T27 turi vieną mažiausių gedimų lygių, o JK gidas – žemiau Corolla ir RAV4.
Toyota Avensis T250 (2003–2008)
Toyota Avensis T250 (2003–2008 m.) yra antroji Avensis karta su 1,6 / 1,8 / 2,0 l benzinu ir 2,0 D-4D dyzeliu. „Toyota Owners Club" forumas nurodo, kad AD serijos dyzeliai (1AD – 2,0 l, 2AD – 2,2 l) turi grandinę, o ankstesnis 2,0 l 1CD dyzelis naudojo diržą ir laikomas labai patvariu. Pagrindinė rizika – galvutės tarpiklis ir tepalo sunaudojimas: ji siejama su automobiliais iki 2009 m. vasario, labiau su galingesniais variantais (177 > 150 > 126 AG), o „Toyota" buvo pasiūliusi geros valios programą iki 7 metų ar 112 000 mylių. „Autopartspro" ir kiti gidai mini DPF ir EGR rūpesčius trumpuose reisuose. Perkant reikia tepalo sunaudojimo ir galvutės darbų patikros.