Opel Corsa
Opel Corsa kartų apžvalgos pagal gamybos metus. Peržiūrėti Opel Corsa skelbimus.
Opel Corsa E (2014–2019)
Opel Corsa E (2014–2019 m.) yra populiarus mažas hečbekas su 1,2 / 1,4 benzinu, 1,0 turbo ir 1,3 / 1,4 dyzeliais. „Autopartspro" ir „Autodoc" pagrindine tema nurodo elektros klaidas: valdymo blokai dažnai sutrinka ir sukelia gedimų grandinę, perspėjimo lemputės (variklio valdymo, ABS, vairo stiprintuvo) užsidega be priežasties. Vienas gidas mini variklio ECU klaidas po 50–100 tūkst. km ir skirstomosios grandinės gedimą 100–150 tūkst. km, bet jo variklių sąrašas netikslus (1,3 CDTI Corsa E nebuvo montuotas), todėl šį teiginį tikrinti. Perkant reikia klaidų kodų skaitymo.
Opel Corsa D (2006–2014)
Opel Corsa D (2006–2014 m.) yra ketvirtoji Corsa karta. „Au7o" nurodo, kad 1,2 ir 1,4 benzininiai varikliai dažnai kenčia nuo paskirstymo grandinės ištempimo, o stovėjimo stabdžio svirtis kai kuriais atvejais gali leisti atleidimo mygtukui iš dalies atleisti stabdį (gamintojas siūlė nemokamą modifikaciją – reikia patikrinti). Rimčiausia konstrukcinė problema – priekinio pagalbinio rėmo korozija: vokiečių forumai dokumentuoja prarūdijusius rėmus ir surūdijusius tvirtinimo varžtus 7–13 metų automobiliuose. Dažna ir smulki problema – šildytuvo pūstuvas veikia tik aukščiausiu greičiu. Perkant būtina apžiūrėti rėmą iš apačios.
Opel Corsa C (2000–2006)
Opel Corsa C (2000–2006 m.) yra trečioji Corsa karta. „AutoPartsPro" ir „Au7o" Corsa C gidai nurodo, kad mechaninės dėžės sinchronizatoriai dyla (traškesys pirmiausia antroje ir trečioje pavaroje), o sankabos trosai išsitempia ir pedalas tampa „gumuotas". Radiatoriai nuteka aplink plastikinius bakelius, o vandens siurbliai dažnai genda apie 80 000 mylių. Uždegimo jungiklis dėvisi ir kelia starto problemų. Atskirų variklių gedimų duomenų nedaug. Perkant reikia išbandyti sankabą ir visas pavaras šaltame variklyje.