AUTU.lt

Nissan Cima (1988–2012)

Nissan Cima (1988–2012 m.) yra prabangus JDM sedanas. JDM pirkimo gidas („JDMBuySell"): mechaniškai tvirtas, bet senas; problemos daugiausia dėl amžiaus. Pagrindinė kaštų rizika – oro / aktyvioji pakaba (nuotekantys ar nuslūgę oro amortizatoriai, nuolat veikiantis kompresorius, sugedusios aukščio jutiklio trauklės, remontas apie 200–3 500 USD); Y31 ir Y32 kartų elektronika reikalauja dėmesio. VH41DE V8 ir VQ30DET turbo variklis laikomi ilgaamžiais, jei prižiūrimi. Šaltinis – vienas gidas. Perkant reikia pakabos ir elektronikos patikros.

Stipriosios savybės

  1. Prabangus JDM sedanas.
  2. Tvirti V8 / turbo V6 varikliai.
  3. Komfortiška pakaba.
  4. Retumas.
  5. Kolekcinis susidomėjimas.

Silpnosios savybės

  1. Oro pakabos nuotėkiai ir kompresorius.
  2. Elektronikos gedimai (Y31, Y32).
  3. Brangus pakabos remontas.
  4. Dalių pasiūla ribota.
  5. Šaltinis – vienas gidas.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas Nissan Cima (1988–2012)?
Stipriosios pusės: prabangus JDM sedanas; tvirti V8 / turbo V6 varikliai. Silpnosios: oro pakabos nuotėkiai ir kompresorius; elektronikos gedimai (Y31, Y32).
Kokios dažniausios Nissan Cima problemos?
Oro pakabos nuotėkiai ir kompresorius; Elektronikos gedimai (Y31, Y32); Brangus pakabos remontas.
Ką patikrinti perkant naudotą Nissan Cima?
Patikrinkite: oro pakabos nuotėkiai ir kompresorius; elektronikos gedimai (Y31, Y32); brangus pakabos remontas; dalių pasiūla ribota. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti Nissan Cima skelbimus AUTU.lt

Šaltiniai: „JDMBuySell" Nissan Cima buyer's guide.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.