Nissan Cima (1988–2012)
Nissan Cima (1988–2012 m.) yra prabangus JDM sedanas. JDM pirkimo gidas („JDMBuySell"): mechaniškai tvirtas, bet senas; problemos daugiausia dėl amžiaus. Pagrindinė kaštų rizika – oro / aktyvioji pakaba (nuotekantys ar nuslūgę oro amortizatoriai, nuolat veikiantis kompresorius, sugedusios aukščio jutiklio trauklės, remontas apie 200–3 500 USD); Y31 ir Y32 kartų elektronika reikalauja dėmesio. VH41DE V8 ir VQ30DET turbo variklis laikomi ilgaamžiais, jei prižiūrimi. Šaltinis – vienas gidas. Perkant reikia pakabos ir elektronikos patikros.
Stipriosios savybės
- Prabangus JDM sedanas.
- Tvirti V8 / turbo V6 varikliai.
- Komfortiška pakaba.
- Retumas.
- Kolekcinis susidomėjimas.
Silpnosios savybės
- Oro pakabos nuotėkiai ir kompresorius.
- Elektronikos gedimai (Y31, Y32).
- Brangus pakabos remontas.
- Dalių pasiūla ribota.
- Šaltinis – vienas gidas.
Dažniausi klausimai
- Ar patikimas Nissan Cima (1988–2012)?
- Stipriosios pusės: prabangus JDM sedanas; tvirti V8 / turbo V6 varikliai. Silpnosios: oro pakabos nuotėkiai ir kompresorius; elektronikos gedimai (Y31, Y32).
- Kokios dažniausios Nissan Cima problemos?
- Oro pakabos nuotėkiai ir kompresorius; Elektronikos gedimai (Y31, Y32); Brangus pakabos remontas.
- Ką patikrinti perkant naudotą Nissan Cima?
- Patikrinkite: oro pakabos nuotėkiai ir kompresorius; elektronikos gedimai (Y31, Y32); brangus pakabos remontas; dalių pasiūla ribota. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.
Peržiūrėti Nissan Cima skelbimus AUTU.lt
Šaltiniai: „JDMBuySell" Nissan Cima buyer's guide.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.