Mitsubishi GTO

Mitsubishi GTO (1990–2000)

Mitsubishi GTO (1990-2000 m.) yra sudėtingas sportinis kupė su V6 ir VR-4 variantu. „Autocar", „Garage Dreams", „FastCar" ir „Au7o" nurodo: dažniausios problemos – VR-4 dvigubo turbo sistema (turbokompresorių gedimai, wastegate vykdiklių dėvėjimasis, slėgio nuotėkiai), aktyvi aerodinamika (variklių ir vykdiklių gedimai) ir keturių ratų vairavimas (jutikliai, hidraulinis siurblys). Sankabos dėvisi, ypač nuožmiai važinėtuose, o automatai gali grubiai perjungti prieš sugesdami. „Au7o" (mažiau patikimas šaltinis) papildomai nurodo VR-4 galinio vairo kietosios linijos nuotėkį, ECU kondensatorių nuotėkį (1991–1993 m., užgesimai) ir Getrag pavaros sinchronizatorių dėvėjimąsi bei skirstymo diržo ir stabdžių žarnų atšaukimą. Mažas pardavimų skaičius reiškia, kad išliko nedaug, o JK dažnai yra privačiai importuotų dešiniarankių GTO (kainos 2 000–12 000 £). Tai itin sudėtingas automobilis, pigaus nebūna. Perkant reikia specialisto patikros.