Ar patikimas Mini 1000 (1959–2000)?

Stipriosios pusės: ikoniškas klasikas; paprasta mechanika. Silpnosios: rūdys – pagrindinė problema; pagalbinių rėmų tvirtinimų įtrūkimai ir korozija.

Kokios dažniausios Mini 1000 problemos?

Rūdys – pagrindinė problema; Pagalbinių rėmų tvirtinimų įtrūkimai ir korozija; Lopyti „TA standarto" remontai.

Ką patikrinti perkant naudotą Mini 1000?

Patikrinkite: rūdys – pagrindinė problema; pagalbinių rėmų tvirtinimų įtrūkimai ir korozija; lopyti „TA standarto" remontai; hidrolastinė pakaba netenka slėgio (1964–1971 m.). Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Mini 1000 (klasikinis) (1959–2000)

Mini 1000 (1959-2000 m.) yra klasikinis Mini. „Classics World" ir „Minisport" gidai nurodo, kad klasikiniai Mini pagarsėję rūdimis: slenksčiai ir grindys, priekinio bei galinio pagalbinio rėmo tvirtinimai, išlenktos A skydai prie priekinio stiklo statramsčių; tikrinti rūdijančias amortizatorių atramas priekyje ir gale ir įtrūkimus ar koroziją aplink priekinio rėmo tvirtinimus (streso taškai), galines arkas ir bagažinės akumuliatoriaus lizdą. Vis dar yra Mini su „TA standarto" remontais – lopais vietoje skydų. A serijos variklis dalijasi alyvą su dėže, todėl kapitalinio remonto reikšmė – mėlyni dūmai (daugiau nei pinta per 500 mylių per daug); hidrolastinė pakaba (1964–1971 m.) gali netekti slėgio; „Cooper" ženklų klastotės plačiai paplitusios. Dalių pasiūla puiki. Perkant reikia rūdžių patikros.

Stipriosios savybės

Ikoniškas klasikas.
Paprasta mechanika.
Puiki dalių pasiūla.
Gyvas valdymas.
Plati klubų bendruomenė.

Silpnosios savybės

Rūdys – pagrindinė problema.
Pagalbinių rėmų tvirtinimų įtrūkimai ir korozija.
Lopyti „TA standarto" remontai.
Hidrolastinė pakaba netenka slėgio (1964–1971 m.).
„Cooper" ženklų klastotės.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas Mini 1000 (1959–2000)?: Stipriosios pusės: ikoniškas klasikas; paprasta mechanika. Silpnosios: rūdys – pagrindinė problema; pagalbinių rėmų tvirtinimų įtrūkimai ir korozija.
Kokios dažniausios Mini 1000 problemos?: Rūdys – pagrindinė problema; Pagalbinių rėmų tvirtinimų įtrūkimai ir korozija; Lopyti „TA standarto" remontai.
Ką patikrinti perkant naudotą Mini 1000?: Patikrinkite: rūdys – pagrindinė problema; pagalbinių rėmų tvirtinimų įtrūkimai ir korozija; lopyti „TA standarto" remontai; hidrolastinė pakaba netenka slėgio (1964–1971 m.). Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti Mini 1000 skelbimus AUTU.lt

Šaltiniai: „Classics World" Mini buyers guide, „Minisport" Classic Mini buying guide, „Motorious" How To Buy The Perfect Classic Mini.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.