Mercedes-Benz S420
Mercedes-Benz S420 kartų apžvalgos pagal gamybos metus. Peržiūrėti Mercedes-Benz S420 skelbimus.
Mercedes-Benz S 420 (W220) (1998–2005)
Mercedes-Benz S 420 (W220, 1998–2005 m.) yra S klasė su 4,0 l V8 (M113 ar CDI dyzeliu). „Rerev" nurodo, kad W220 turi daugiausiai NHTSA skundų tarp S klasių, daugiausia dėl Airmatic ir elektros gedimų; 2002 m. problemiški, 2005–2006 m. geriausi. „CarChecker" S 430 ataskaita M113 V8 vadina patvariu, bet W220 platformą – reikšminga priežiūros rizika: AIRMATIC, sudėtinga elektronika su parazitine iškrova, biologiškai skylantys laidai ir 722.6 laidininkų plokštė. Atskirų S 420 duomenų neradau.
Mercedes-Benz S 420 (W140) (1991–1998)
Mercedes-Benz S 420 (W140, 1991–1998 m.) yra didelis prabangus flagmanas su V8. „PeachParts" forumai ir „VinCheck" 1998 m. S-klasės santrauka nurodo, kad geriausiai dokumentuota W140 problema – irstantis variklio laidynas: izoliacija sukietėja nuo karščio, trupa ir sukelia praleidimus, užgesimus ir elektros gedimus; kai kuriuose automobiliuose laidynas keistas pagal garantiją, 2003 m. forume dilerio kaina minėta 1 500 USD, o analoginė dalis ~450 USD. Pirkdamas atidarykite gaubtą ir patikrinkite laidų izoliaciją, paklauskite, ar laidynas keistas, ir patikrinkite elektroninį droselio valdiklį. Kitos problemos: kondicionieriaus garintuvas (savininkas – remontas ~2 500 USD), vakuuminės sistemos gedimai (durų užtraukikliai, užraktai), brangi S320 penkių pavarų dėžė, alyvos nuotėkiai (galvutės tarpiklis), greitas padangų ir stabdžių dėvėjimasis, saugos diržų ir sėdynių mechanizmų gedimai. Perkant reikia specialisto patikros.