Mercedes-Benz GLA250
Mercedes-Benz GLA250 kartų apžvalgos pagal gamybos metus. Peržiūrėti Mercedes-Benz GLA250 skelbimus.
Mercedes-Benz GLA 250 (H247) (nuo 2020)
Mercedes-Benz GLA 250 (H247, nuo 2020 m.) yra antrosios kartos kompaktiškas visureigis su MBUX ir 2,0 l turbo benzinu. „CarChecker" GLA 200 H247 ataskaita ir „Autodoc" kaip pagrindinius skausmo taškus nurodo žemo greičio pavarų perjungimo kokybę ir MBUX klaidas; dėl dėžės tipo šaltiniai nesutaria, todėl ją reikia tikrinti pagal VIN. Dar minimos galinės vaizdo kameros gedimai ir bagažinės uždarymo problemos. „Rerev" 2021–2023 m. įvertina geriausiais antrosios kartos metais. Ilgalaikių duomenų dar mažai, atskirų GLA 250 duomenų neradau.
Mercedes-Benz GLA 250 (X156) (2014–2020)
Mercedes-Benz GLA 250 (X156, 2014–2020 m.) yra stipresnė kompaktiško visureigio versija su 2,0 l turbo benzinu, dažnai su 4Matic. „Autodoc" GLA gide 250 4Matic variante nurodomas galinio diferencialo triukšmas ir vibracija po 80 000–120 000 km dėl alyvos stokos ar guolių dėvėjimosi; 7G-DCT virpėjimas liečia 2015–2019 m. automobilius. „Euro Premium Parts" W176 gide M270 nurodomos anglies nuosėdos ir plastikinio termostato korpuso įtrūkimai. „Rerev" 2015, 2017 ir 2018 m. laiko prasčiausiais, bet jo lentelė prieštarauja. Perkant reikia dėžės ir diferencialo priežiūros įrodymų.