Mercedes-Benz GLA180
Mercedes-Benz GLA180 kartų apžvalgos pagal gamybos metus. Peržiūrėti Mercedes-Benz GLA180 skelbimus.
Mercedes-Benz GLA 180 (H247) (nuo 2020)
Mercedes-Benz GLA 180 (H247, nuo 2020 m.) yra antrosios kartos kompaktiškas visureigis su MBUX ir 1,3 l turbo benzinu. „Autodoc" ir „CarChecker" GLA 200 H247 gidai kaip pagrindinius skausmo taškus nurodo 7G-DCT žemo greičio pavarų perjungimo kokybę ir MBUX klaidas; kitas šaltinis teigia, kad nuo 2021 m. naudojama nauja 8 pavarų automatinė dėžė, tad dėžę reikia tikrinti pagal konkretų VIN. Dar minimos galinės vaizdo kameros gedimai, bagažinės uždarymo problemos ir infotainment klaidos. „Rerev" 2021–2023 m. įvertina geriausiais antrosios kartos metais. Ilgalaikių duomenų dar mažai.
Mercedes-Benz GLA 180 (X156) (2014–2020)
Mercedes-Benz GLA 180 (X156, 2014–2020 m.) yra kompaktiškas visureigis A klasės platformoje su 1,6 l turbo benzinu. „Autodoc" ir „Rerev" GLA gidai nurodo kaip plačiausiai paplitusią pirmosios kartos problemą 7G-DCT dviejų sankabų dėžės virpėjimą, kuris liečia 2015–2019 m. automobilius ir pasireiškia trūkčiojimu ar vėluojančiu pavarų perjungimu, ypač šaltame variklyje. „Rerev" 2015, 2017 ir 2018 m. laiko prasčiausiais pirmosios kartos metais, bet jo lentelė viduje prieštarauja. Bendri W176 platformos pastebėjimai (M270 anglies nuosėdos, plastikinio termostato korpuso įtrūkimai) galioja ir šiam variklio variantui. Atskirų GLA 180 duomenų neradau. Perkant reikia DCT priežiūros įrodymų.