Mercedes-Benz B160
Mercedes-Benz B160 kartų apžvalgos pagal gamybos metus. Peržiūrėti Mercedes-Benz B160 skelbimus.
Mercedes-Benz B 160 (W246) (2011–2018)
Mercedes-Benz B 160 (W246, 2011–2018 m.) yra antrosios kartos B klasė. Daimler „NHTSA" paskelbti 2014 m. techniniai biuleteniai dėl 7G-DCT dviejų sankabų dėžės (pagamintos iki 2013 m. birželio) mini negalimą atbulinę pavarą ir sporadišką pavarų neįjungimą bei trūkčiojimą aukštesnėmis pavaromis; pastarojo priežastis – neteisingai išmokytos 7-osios pavaros reikšmės, o vėlesnė peržiūra nurodo programinės įrangos atnaujinimą. „Autodoc" ir „AutoPartsPro" B klasės gidai taip pat nurodo DCT kaip dažniausią skundą ir dyzelių DPF / EGR problemas, ypač trumpose kelionėse; vienas šaltinis kaip kritinę problemą mini M270 grandinės ištempimą. Perkant būtina dokumentuota DCT priežiūra ir atšaukimų patikra.
Mercedes-Benz B 160 (W245) (2005–2011)
Mercedes-Benz B 160 (W245, 2005–2011 m.) yra pirmosios kartos B klasės kompaktvenis su 1,5 l benzininiu ar 2,0 l dyzeliniu varikliu. „Euro Premium Parts" W245 gide didžiausiu patikimumo rūpesčiu laikoma CVT (Autotronic) pavarų dėžė: skysčio irimas sukelia diržo ir skriemulių dėvėjimąsi, pasireiškiantį virpėjimu ar staigiu traukos praradimu po 80 000–120 000 mylių. M266 benzininiams būdingas balansinio veleno žvaigždutės trūkimas ir tepalo nuotėkiai. Dyzelinio OM640 vienas dažnų aukštos ridos gedimų – purkštukų grįžtamųjų vamzdelių nuotėkis (daugiausia po ~90 000 mylių) ir DPF užsikimšimas trumpose kelionėse. Atskirų B 160 duomenų neradau. Perkant reikia CVT skysčio keitimo ir purkštukų būklės įrodymų.