AUTU.lt

Lamborghini Gallardo (2003–2013)

Lamborghini Gallardo (2003–2013) yra vidurinio variklio V10 supersportinis automobilis, pagamintas beveik 14 000 vienetų – labiausiai paplitęs ir prieinamiausias Lamborghini. Remiantis „Automonitor" gidu, pagrindinė problema – „e-gear" robotizuota dėžė; ankstyvos versijos (2003–2009) ypač problemiškos, sankabos keitimas kainuoja 6 000–9 000 $. Starteriai 2003–2010 m. automobiliuose gendą po 30 000–40 000 mylių (remontas 1 800–2 500 $). Skaičiai skiriasi pagal šaltinį.

Stipriosios savybės

  1. Labiausiai paplitęs ir prieinamiausias Lamborghini.
  2. V10 variklis ir visų ratų pavara.
  3. Mechaninė dėžė – labai vertinama.
  4. Kolekcinis susidomėjimas.
  5. Praktiškesnis už V12.

Silpnosios savybės

  1. „e-gear" dėžės problemos (ankstyvos 2003–2009).
  2. Sankabos keitimas 6 000–9 000 $.
  3. Starterio gedimai po 30 000–40 000 mylių.
  4. Brangi priežiūra.
  5. Būtina specialisto apžiūra.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas Lamborghini Gallardo (2003–2013)?
Stipriosios pusės: labiausiai paplitęs ir prieinamiausias Lamborghini; V10 variklis ir visų ratų pavara. Silpnosios: „e-gear" dėžės problemos (ankstyvos 2003–2009); sankabos keitimas 6 000–9 000 $.
Kokios dažniausios Lamborghini Gallardo problemos?
„e-gear" dėžės problemos (ankstyvos 2003–2009); Sankabos keitimas 6 000–9 000 $; Starterio gedimai po 30 000–40 000 mylių.
Ką patikrinti perkant naudotą Lamborghini Gallardo?
Patikrinkite: „e-gear" dėžės problemos (ankstyvos 2003–2009); sankabos keitimas 6 000–9 000 $; starterio gedimai po 30 000–40 000 mylių; brangi priežiūra. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti Lamborghini Gallardo skelbimus AUTU.lt

Šaltiniai: „Automonitor" Lamborghini pirkimo gidas.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.