Lamborghini Gallardo (2003–2013)
Lamborghini Gallardo (2003–2013) yra vidurinio variklio V10 supersportinis automobilis, pagamintas beveik 14 000 vienetų – labiausiai paplitęs ir prieinamiausias Lamborghini. Remiantis „Automonitor" gidu, pagrindinė problema – „e-gear" robotizuota dėžė; ankstyvos versijos (2003–2009) ypač problemiškos, sankabos keitimas kainuoja 6 000–9 000 $. Starteriai 2003–2010 m. automobiliuose gendą po 30 000–40 000 mylių (remontas 1 800–2 500 $). Skaičiai skiriasi pagal šaltinį.
Stipriosios savybės
- Labiausiai paplitęs ir prieinamiausias Lamborghini.
- V10 variklis ir visų ratų pavara.
- Mechaninė dėžė – labai vertinama.
- Kolekcinis susidomėjimas.
- Praktiškesnis už V12.
Silpnosios savybės
- „e-gear" dėžės problemos (ankstyvos 2003–2009).
- Sankabos keitimas 6 000–9 000 $.
- Starterio gedimai po 30 000–40 000 mylių.
- Brangi priežiūra.
- Būtina specialisto apžiūra.
Dažniausi klausimai
- Ar patikimas Lamborghini Gallardo (2003–2013)?
- Stipriosios pusės: labiausiai paplitęs ir prieinamiausias Lamborghini; V10 variklis ir visų ratų pavara. Silpnosios: „e-gear" dėžės problemos (ankstyvos 2003–2009); sankabos keitimas 6 000–9 000 $.
- Kokios dažniausios Lamborghini Gallardo problemos?
- „e-gear" dėžės problemos (ankstyvos 2003–2009); Sankabos keitimas 6 000–9 000 $; Starterio gedimai po 30 000–40 000 mylių.
- Ką patikrinti perkant naudotą Lamborghini Gallardo?
- Patikrinkite: „e-gear" dėžės problemos (ankstyvos 2003–2009); sankabos keitimas 6 000–9 000 $; starterio gedimai po 30 000–40 000 mylių; brangi priežiūra. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.
Peržiūrėti Lamborghini Gallardo skelbimus AUTU.lt
Šaltiniai: „Automonitor" Lamborghini pirkimo gidas.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.