Ar patikimas Honda Civic (2012–2017)?

Stipriosios pusės: gera patvarumo reputacija; 1,8 i-VTEC (R18A) – patvarus variklis. Silpnosios: 1,6 i-DTEC rizika (DPF, skirstomieji velenai, purkštukai); stebulių guoliai, kondicionieriaus kompresorius dyla.

Kokios dažniausios Honda Civic problemos?

1,6 i-DTEC rizika (DPF, skirstomieji velenai, purkštukai); Stebulių guoliai, kondicionieriaus kompresorius dyla; Atskirų FK gedimų ataskaitų nėra.

Ką patikrinti perkant naudotą Honda Civic?

Patikrinkite: 1,6 i-DTEC rizika (DPF, skirstomieji velenai, purkštukai); stebulių guoliai, kondicionieriaus kompresorius dyla; atskirų FK gedimų ataskaitų nėra; aukštesnė kaina nei ankstesnių kartų. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Honda Civic IX (FK) (2012–2017)

Honda Civic IX (FK, 2012–2017 m.) yra devintoji Civic karta su 1,4 / 1,8 i-VTEC benzinu ir 1,6 i-DTEC dyzeliu. „Vehiclestats" MOT palyginimas rodo, kad Civic i-DTEC S pirmą kartą išlaikė 95 % (185 automobiliai – maža imtis), palyginti su Jazz 81 %. 1,8 (R18A) apibūdinamas kaip patvarus. Konkrečios gedimų ataskaitos Civic i-DTEC šiuose šaltiniuose nėra, o to paties 1,6 i-DTEC variklio CR-V gidas nurodo problemas (žr. CR-V RM): skirstomųjų velenų dėvėjimasis, DPF užsikimšimas ir purkštukai. „TrueDelta" visų Civic metų apklausa mini stebulių guolius ir kondicionieriaus kompresorių. Perkant reikia DPF ir tepalo istorijos dyzeliams.

Stipriosios savybės

Gera patvarumo reputacija.
1,8 i-VTEC (R18A) – patvarus variklis.
MOT: i-DTEC S pirmą kartą išlaikė 95 % (maža imtis).
Plati dalių pasiūla.
Praktiškas, gerai valdomas kompaktas.

Silpnosios savybės

1,6 i-DTEC rizika (DPF, skirstomieji velenai, purkštukai).
Stebulių guoliai, kondicionieriaus kompresorius dyla.
Atskirų FK gedimų ataskaitų nėra.
Aukštesnė kaina nei ankstesnių kartų.
Šaltiniai riboti.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas Honda Civic (2012–2017)?: Stipriosios pusės: gera patvarumo reputacija; 1,8 i-VTEC (R18A) – patvarus variklis. Silpnosios: 1,6 i-DTEC rizika (DPF, skirstomieji velenai, purkštukai); stebulių guoliai, kondicionieriaus kompresorius dyla.
Kokios dažniausios Honda Civic problemos?: 1,6 i-DTEC rizika (DPF, skirstomieji velenai, purkštukai); Stebulių guoliai, kondicionieriaus kompresorius dyla; Atskirų FK gedimų ataskaitų nėra.
Ką patikrinti perkant naudotą Honda Civic?: Patikrinkite: 1,6 i-DTEC rizika (DPF, skirstomieji velenai, purkštukai); stebulių guoliai, kondicionieriaus kompresorius dyla; atskirų FK gedimų ataskaitų nėra; aukštesnė kaina nei ankstesnių kartų. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti Honda Civic skelbimus AUTU.lt

Kitos Honda Civic kartos

Šaltiniai: „Vehiclestats" Honda Civic i-DTEC S vs Honda Jazz, „TrueDelta" Honda Civic problemos, „Carchecker" Honda Reliability & Costs.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.