AUTU.lt

Ferrari 488 GTB (2015–2019)

Ferrari 488 GTB (2015–2019 m.) yra vidurinio variklio supersportinis automobilis su 3,9 l dvigubo turbo V8. Konkrečių 488 gedimų šaltiniuose radau mažai: „Automonitor" pažymi, kad turbo varikliai karštesni, todėl aušinimo sistema dirba daugiau – reikia patikrinti radiatoriaus žarnas (turi būti lankstūs, ne trapūs). Bendras Ferrari patarimas – bendras serviso intervalas kas ~6 250 mylių ar kasmet, naujausia programinė įranga ir specialisto patikra; kai kurių automobilių istorija suklastota. Tai komercinis šaltinis. Kitų 488 gedimų neradau.

Stipriosios savybės

  1. Labai galingas dvigubo turbo V8.
  2. Stipri dinamika ir valdymas.
  3. Kolekcinis susidomėjimas.
  4. Specialistų pasiūla.
  5. Prestižas.

Silpnosios savybės

  1. Konkrečių gedimų duomenų mažai.
  2. Karštesnis turbo variklis – aušinimo žarnų patikra.
  3. Svarbi programinė įranga ir serviso istorija.
  4. Labai brangi priežiūra.
  5. Šaltinis – komercinė svetainė.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas Ferrari 488 GTB (2015–2019)?
Stipriosios pusės: labai galingas dvigubo turbo V8; stipri dinamika ir valdymas. Silpnosios: konkrečių gedimų duomenų mažai; karštesnis turbo variklis – aušinimo žarnų patikra.
Kokios dažniausios Ferrari 488 GTB problemos?
Konkrečių gedimų duomenų mažai; Karštesnis turbo variklis – aušinimo žarnų patikra; Svarbi programinė įranga ir serviso istorija.
Ką patikrinti perkant naudotą Ferrari 488 GTB?
Patikrinkite: konkrečių gedimų duomenų mažai; karštesnis turbo variklis – aušinimo žarnų patikra; svarbi programinė įranga ir serviso istorija; labai brangi priežiūra. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti Ferrari 488 GTB skelbimus AUTU.lt

Šaltiniai: „Automonitor" What Are Common Problems with Used Ferraris?, „Automonitor" What Is the Most Reliable Ferrari?.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.