BMW Z8 (E52) (1999–2003)
BMW Z8 (E52, 1999–2003 m.) yra kolekcinis roadsteris su 4,9 l V8 (iš M5). „RepairPal" nurodo vieną dažnai aprašomą problemą 2000–2003 m. automobiliuose: priekinių amortizatorių bokštelių iškrypimas dėl smūgio į duobę. „ForCar" NHTSA duomenų bazėje dažniausiai minima išorės apšvietimo sistema (3 pranešimai) – pavieniai galinių žibintų sutrikimai. Kitų Z8 gedimų šaltiniuose neradau. Aliuminio kėbulas rūdžių nerodo, tačiau dalių ir specialistų labai mažai. Perkant reikia kėbulo, apšvietimo ir istorijos patikros.
Stipriosios savybės
- Kolekcinis, labai retas roadsteris.
- Galingas M5 V8 variklis.
- Aliuminio kėbulas.
- Gera vertė ilgalaikėje perspektyvoje.
- Išskirtinis dizainas.
Silpnosios savybės
- Priekinių amortizatorių bokštelių iškrypimas po smūgio į duobę.
- Pavieniai galinių žibintų sutrikimai.
- Dalių ir specialistų labai mažai.
- Labai aukšta kaina.
- Duomenų apie mechaniką nėra.
Dažniausi klausimai
- Ar patikimas BMW Z8 (1999–2003)?
- Stipriosios pusės: kolekcinis, labai retas roadsteris; galingas M5 V8 variklis. Silpnosios: priekinių amortizatorių bokštelių iškrypimas po smūgio į duobę; pavieniai galinių žibintų sutrikimai.
- Kokios dažniausios BMW Z8 problemos?
- Priekinių amortizatorių bokštelių iškrypimas po smūgio į duobę; Pavieniai galinių žibintų sutrikimai; Dalių ir specialistų labai mažai.
- Ką patikrinti perkant naudotą BMW Z8?
- Patikrinkite: priekinių amortizatorių bokštelių iškrypimas po smūgio į duobę; pavieniai galinių žibintų sutrikimai; dalių ir specialistų labai mažai; labai aukšta kaina. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.
Peržiūrėti BMW Z8 skelbimus AUTU.lt
Šaltiniai: „RepairPal" BMW Z8 repair & maintenance costs, „ForCar" BMW Z8 problems.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.