Bentley Continental GT
Bentley Continental GT kartų apžvalgos pagal gamybos metus. Peržiūrėti Bentley Continental GT skelbimus.
Bentley Continental GT (nuo 2011)
Bentley Continental GT (nuo 2003 m.; katalogo laikotarpis – nuo 2011 m.) yra prabangi kupė. „Classics World" ir „Petrolicious" gidai apie pirmos kartos GT: uždegimo ritės kartais genda, pasitaiko keletas galvutės tarpiklio gedimų (korozuota ar pažeista radiatoriaus šerdis prisideda, o remontui reikia ištraukti variklį); atšaukimas apėmė iki 2008 m. kovo pagamintus automobilius dėl korozuojančio kuro filtro, galinčio nutekėti; šešių pavarų automatas tvirtas, problemos dažniausiai kyla dėl elektros jungčių; žvakės brangios ir sunkiai pasiekiamos; automobiliai, ilgai stovėję be naudojimo, turi daugiau problemų nei reguliariai važinėjami; kėbulo korozija reta, todėl stipri rūdis rodo avariją. Perkant reikia atšaukimo atlikimo, žvakių istorijos ir aušinimo patikros. Šių duomenų nepakanka tvirtai išvadai, todėl svarbiausia – nepriklausomo specialisto apžiūra ir pilna serviso istorija.
Bentley Continental GT (I) (2003–2011)
Bentley Continental GT (pirma karta, 2003–2011) yra pirmoji „Volkswagen" laikų prabangi kupė su 6,0 l W12 varikliu. Remiantis „Petrolicious" 2003–2011 m. pirkimo gidu, variklis galingas ir patikimas, o ankstyvi egzemplioriai gali būti geras pasiūlymas, jei gerai prižiūrėti. Pagrindinė problema – oro pakaba, ypač 2004–2010 m. versijose: nuotėkiai, kompresoriaus gedimai ir „limp home" režimas. Taip pat minimi uždegimo ritės, plastikiniai aušinimo vamzdeliai ir langų pakėlėjų gedimai. Vienas statramstis gali kainuoti tūkstančius.