Audi RS 6
Audi RS 6 kartų apžvalgos pagal gamybos metus. Peržiūrėti Audi RS 6 skelbimus.
Audi RS 6 (C8) (nuo 2019)
Audi RS 6 (C8, nuo 2019 m.) yra galingas Avant su 4.0 V8 biturbo ir lengvuoju hibridu. Remiantis „RerEV" ir „Euro Premium Parts" duomenimis, dažniausiai dokumentuota C8 RS 6 problema yra 48 V diržinio starterio generatoriaus (BSG) gedimas, galintis staiga atjungti elektros tiekimą; taip pat minimi oro pakabos nuotėkiai ir šliuzo modulio gedimai. „RerEV" geriausiais metais laiko 2022 ir 2023 m. JAV Avant, o 2021 m. rekomenduoja vengti. Šie šaltiniai nėra nepriklausomi, todėl reikia tikrinti atšaukimus.
Audi RS 6 (C7) (2013–2018)
Audi RS 6 (C7, 2013–2018 m.) yra galingas universalas su 4,0 TFSI dvigubo turbo V8. „Euro Premium Parts" gidas vertina variklį ir pavarą kaip patvarius, jei laiku keičiama alyva ir prižiūrima aušinimo sistema. Stebėti: ankstyvų 2013–2014 m. automobilių vožtuvų kotelių sandariklių dėvėjimasis (tepalo sunaudojimas), turbo kaitros pažeidimai „karštoje V" zonoje, anglies nuosėdos (50–70 tūkst. mylių), trapūs plastikiniai vandens siurblio ir termostato korpusai, PCV vožtuvo gedimas, grandinės įtempiklių dėvėjimasis ir pneumatinės pakabos nuotėkiai. Gidas – dalių pardavėjo tekstas, o 48 V hibridinės baterijos gedimai priklauso naujai C8, ne C7. Perkant reikia specialisto patikros ir serviso istorijos.