Ar patikimas ARO 243 (1969–2006)?

Stipriosios pusės: trijų durų trumpesnis kėbulas, geras bekelei; 4x4 pavara. Silpnosios: kuklus komfortas; sena saugos įranga.

Kokios dažniausios ARO 243 problemos?

Kuklus komfortas; Sena saugos įranga; Korozija.

Ką patikrinti perkant naudotą ARO 243?

Patikrinkite: kuklus komfortas; sena saugos įranga; korozija; gamyba nutraukta 2006 m. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

ARO 243 (1969–2006)

ARO 243 yra trijų durų ARO 24 serijos visureigis. Remiantis „Wikipedia" ir „AutoEvolution" aprašymais, 243 priklauso 24 serijai, gaminamai Rumunijoje 1969–2006 m. su 4x4 pavara ir tvirta konstrukcija. Tai trumpesnė už keturių durų 244 versija, geriau tinkanti bekelei. Komfortas ir saugos įranga kukli, o korozija – dažna problema.

Stipriosios savybės

Trijų durų trumpesnis kėbulas, geras bekelei.
4x4 pavara.
Paprasta, tvirta konstrukcija.
Žema kaina.
Daug dalių iš 24 serijos.

Silpnosios savybės

Kuklus komfortas.
Sena saugos įranga.
Korozija.
Gamyba nutraukta 2006 m.
Nedaug išlikusių geros būklės egzempliorių.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas ARO 243 (1969–2006)?: Stipriosios pusės: trijų durų trumpesnis kėbulas, geras bekelei; 4x4 pavara. Silpnosios: kuklus komfortas; sena saugos įranga.
Kokios dažniausios ARO 243 problemos?: Kuklus komfortas; Sena saugos įranga; Korozija.
Ką patikrinti perkant naudotą ARO 243?: Patikrinkite: kuklus komfortas; sena saugos įranga; korozija; gamyba nutraukta 2006 m. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti ARO 243 skelbimus AUTU.lt

Šaltiniai: „Wikipedia" ir „AutoEvolution" ARO 24 serijos aprašymai.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.